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Guia-empujadores S&S para Evolution Big Twin

Guia-empujadores S&S para Evolution Big Twin

Seleccione variante:
64-371
aluminio fundido, negro, acabado rugoso
64-370
aluminio macizo, pulido
Precio y inventario:
Referencia
64-371
precio neto
$441.58
Disponible
8
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
* La entrega se efectua sin impuestos.
juego
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Descripción
Hechos

Estas guias de empujadores son concebidos para ser más sólidos que las piezas de origen. Se utilizan para reemplazar los taqués de los empujadores de serie #18623-85A y 18622-85A o para completar los cárteres y culatas Evo Super Stock.

  • Guías de empujadores de S&S
  • apropiado para Evolution Big Twin
  • aluminio fundido, negro, acabado rugoso
  • con juntas, tornillos
  • reemplaza referencia Harley-Davidson HD 18623-85B
  • EE. UU.
  • peso bruto: 880 g

Pieza de recambio:

57-735

57-735

Junta de James Gaskets; para Guía de empujador; apropiado para Panhead, Shovelhead, Evolution; delante; papel; grosor: 0.46 mm; reemplaza OEM HD 18634-48C; peso bruto: 2 g
más …
57-780

57-780

Junta de James Gaskets; para Guía de empujador; apropiado para Panhead, Shovelhead, Evolution; detrás; papel; grosor: 0.77 mm; reemplaza OEM HD 18633-48C; peso bruto: 10 g
más …
57-781

57-781

Junta de James Gaskets; para Guía de empujador; apropiado para Panhead, Shovelhead, Evolution; detrás; papel; grosor: 0.46 mm; reemplaza OEM HD 18633-48D; peso bruto: 2 g
más …
57-782

57-782

Junta de James Gaskets; para Guía de empujador; apropiado para Panhead, Shovelhead, Evolution; delante; papel; grosor: 0.77 mm; reemplaza OEM HD 18634-48B; peso bruto: 10 g
más …

Véase también:

Empujadores S&S para Evolution Big Twin y Sportster

Empujadores S&S para Evolution Big Twin y Sportster

Estos empujadores hidráulicos son mejorados en varias características en comparación con la serie y sirven tanto como recambio original como para el uso performance. La cazoleta interna está ampliada en 3.12 mm en la parte del rodillo. Esto permite un eje más fuerte aumentando así la durabilidad. El pistón hydro también tiene un diseño nuevo para una potencia aumentada al utilizarlo con resortes de válvula fuertes y árboles de levas rápidos, tal como se suelen utilizar en los motores performance. Un mecanismo de control regula la cantidad de aceite hacia las culatas proporcionando a la vez un establecimiento de presión rápido dentro de la unidad hydro. Cada cuerpo del empujador y el pistón correspondiente se adaptan manualmente para garantizar un funcionamiento sin problemas.
más …

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