Piezas de recambio

Pasador y remaches para reparar una bisagra vieja.

Bisagras de repuesto para los extremos abatibles de los guardabarros traseros con conductos de cable formados iguales a los de los guardabarros traseros de los chasis rígidos.

Auténticos remaches de cabeza plana con herramienta de montaje a juego. Se usan para cambiar los remaches que unen el guardabarros al estabilizador y la bisagra.

Reproducciones de las placas laterales de los guardabarros traseros de las Big Twins de 1936-1948 con la forma correcta.

En las Harley-Davidsons de la época clásica y vintage, la fábrica utilizaba remaches en todos los lugares posibles para fijar o conectar soportes, puntales, pedales, interruptores, luces etc. La siguiente lista contiene todos los remaches que pudimos encontrar en los manuales de recambios. Si falta alguno, por favor, repórtese.

En las Harley-Davidsons de la época clásica y vintage, la fábrica utilizaba remaches en todos los lugares posibles para fijar o conectar soportes, puntales, pedales, interruptores, luces etc. La siguiente lista contiene todos los remaches que pudimos encontrar en los manuales de recambios. Si falta alguno, por favor, repórtese.

Una pieza pequeña que marca una gran diferencia, al menos para el que sabe mirar. Esta bonita mariposa servía para sujetar los soportes (5/8” de ancho) de los guardabarros de todos los modelos de 1934-1939. El fabricante la soldó con puntos pero también puede ir soldada con TIG o soldadura blanda. Se necesitan tres por moto, dos en el guardabarros delantero y una en el trasero.

Reproducción fiel de la cubierta original aerodinámica de chapa de los modelos 1934-1938. Tiene que soldarse en el guardabarros.