Tambor de freno

Corona de cadena; para Freno de tambor; apropiado para modelos R 1935-1936, modelos W 1937-1952; con guardapolvo; acero; número de dientes: 41; paso de los dientes: 530 (5/8” x 3/8”); con remaches y clavijas de fijación; reemplaza OEM HD 41474-35; peso bruto: 380 g

Remache; para Corona de cadena; apropiado para 750 cc 1935-1952; acero, sin clavijas de montaje; longitud: 14 mm; Ø 3.5 mm; reemplaza OEM HD 8496; peso bruto: 60 g

En los bujes Star, el tambor de freno se sujeta al buje mediante cinco tornillos de rueda. El tambor no debe apoyarse en la brida de los radios del buje. Esto se debe a que el tambor puede romperse, sobre todo si se tensa apretando los pernos. Sin embargo, esto puede ocurrir debido a las tolerancias de fabricación (tambores y bujes de accesorios). Por tanto, se comprueba la holgura antes de apretar los tornillos de la rueda y se utiliza uno de estos distanciadores si es necesario.

Tornillos especiales con hexágono interior para la fijación segura del tambor de freno al buje, disponibles en medida estándar y sobremedida.

Un limpiafrenos de alto rendimiento que limpia y desengrasa superficies de vidrio y metal. Elimina restos de aceite, grasa, resina, alquitrán, cera, polvo y suciedad de forma rápida y eficaz. Se absorbe bien y se evapora sin dejar rastro. PanAm Grease Fighter garantiza resultados profesionales de alta calidad.