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Filtros de aire tipo OEM

Filtros de aire tipo OEM

Filtro de aire 1928-1929
Filtro de aire 1928-1929
Bonita reproducción del filtro de aire de serie. Se adapta a todos los carburadores Schebler DLX.
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Pinza del filtro de aire 1928-1929
Pinza del filtro de aire 1928-1929
Reproducción precisa de la pinza del filtro de aire para los carburadores Schebler DLX.
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Conexión al filtro de aire 1928-1929
Conexión al filtro de aire 1928-1929
Bonita reproducción de la conexión del filtro de aire de serie. Se adapta en todos los carburadores Schebler y viene con mariposa.
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Tomas de aire Flathead 1931-1934 de The Cyclery
Tomas de aire Flathead 1931-1934 de The Cyclery
Excelentes reproducciones de las tomas de aire de fábrica de las Flatheads serie V de 1931-1934. Son compatibles con todos los modelos Sidevalve con carburadores Schebler DLX y Linkert serie M.
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Tomas de aire Knucklehead 1936de The Cyclery
Tomas de aire Knucklehead 1936de The Cyclery
Elegante reproducción de la toma de aire de un solo año de las Knuckleheads de 1936. Por suerte, es compatible con todos los modelos Knucklehead y Panhead con carburadores serie M de Linkert.
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Filtro de aire Linkert de 6 ”
Filtro de aire Linkert de 6 ”
Reproducciones exactas del primer filtro de aire real HD para carburadores Linkert. Se puede elegir entre la primera versión sin logotipo, con conexión atornillada o con ranura en "J" entre la tapa cromada y la placa base cadmiada/parkerizada y la última versión con logotipo grabado. La entrega se completa con resorte y elemento filtrante metálico. Las versiones con tapa J-slot tambine incluyen la placa de inspección remachada, Correcto para los años de construcción 1935-1940, pero adecuado para todos los carburadores Linkert de la Serie M.
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Filtro de aire 7” Bird Style de Linkert
Filtro de aire 7” Bird Style de Linkert
Preciosa reproducción de un filtro de aire accesorio de los años 40 para carburadores Linkert. Muestra un pájaro en estilo Art Déco en lugar del emblema H-D. Para que el pájaro vuele siempre en el sentido de la marcha, existe una versión para montar en el lado derecho para los modelos Knucklehead y Panhead y otra para montar en el lado izquierdo de los modelos Flathead. Fabricado con gran precisión. Para montar la tapa en la base hay J-slots (conexión de bayoneta).
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Resortes para Filtros de aire Linkert
Resortes para Filtros de aire Linkert
Reproducciones de los resortes entre la tapa y la base para filtros de aire Linkert de 7”.
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Kit de montaje filtro de aire Linkert
Kit de montaje filtro de aire Linkert
Reproducción de los tornillos y segurillos de chapa para el montaje del filtro de aire en el carburador Linkert.
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Rácor de admisión WLA
Rácor de admisión WLA
Se trata de una perfecta reproducción del rácor de admisión instalado en el carburador, de donde sale el tubo flexible hacia el filtro de aire sobre los modelos WLA/C. Reemplaza al OEM 29070-41, pero puede montarse sobre todos los carburadores Linkert para aplicaciones custom.
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Tornillería de montaje para Pipa de admisión y Toma de aire
Tornillería de montaje para Pipa de admisión y Toma de aire
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Collares y Manguera para Filtro Aire WLA
Collares y Manguera para Filtro Aire WLA
Precisas reproducciones de los collares y del tubo de conexión entre el carburdaor y el filtro de aire sobre los modelos WLA.
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Tomas de aire estilo OEM
Tomas de aire estilo OEM
Bellas reproducciones de las tomas de aire utilizadas sobre los modelos Knucklehead y Flathead de 1937 al ’39. Sin elemento filtrante.
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Juego de tornillos para tomas de aire originales
Juego de tornillos para tomas de aire originales
Con los tornillos siempre es lo mismo, o se pierden o no son los que tienen que ser. Este juego incluye réplicas exactas de los tornillos y tuercas especiales que sujetan la tapa de la toma de aire a la estructura trasera.
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Tornillos para filtro de aire Linkert de Colony
Tornillos para filtro de aire Linkert de Colony
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Tornillos de gran tamaño para filtro de aire Linkert de The Cyclery
Tornillos de gran tamaño para filtro de aire Linkert de The Cyclery
Cada segundo, a un carburador Linkert se le deforman las roscas de la placa base del filtro de aire. Devolverlas a su forma original #12-24 no es fácil, pero estos tornillos con rosca de gran tamaño lo consiguen en menos que ruge una moto. Solo tiene que encajar la rosca deformada a 1/4”-20 y listo. La cabeza hexagonal de 3/8” queda como la original una vez que se coloca y es imposible notar la diferencia.
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Remaches y kit de herramienta para placa base J-slot
Remaches y kit de herramienta para placa base J-slot
Remaches y kit de herramienta para sustituir los remaches perdidos y dañados en la placa base de los carburadores Linkert.
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Kit de montaje de filtro de aire Bendix/Keihin
Kit de montaje de filtro de aire Bendix/Keihin
Esta arandela de seguridad venía de serie en los modelos 1984-1985 pero es muy útil para fijar cualquier modelo de filtro de aire en motos con carburadores mariposa de Bendix y Keihin.
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Filtro de aire Bendix Style
Filtro de aire Bendix Style
Este filtro de forma ovalada se encontraba originalmente en muchos modelos HD a partir de 1967. Sin duda, es uno de los filtros más bellos de HD. Perfecto para la restauración de una Harley de los años 60 y 70. Se adapta a cualquier carburador Tillotson, Bendix o Keihin (menos a depresión).
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Inserto ornamental para filtro de aire Bendix Style de Bates
Inserto ornamental para filtro de aire Bendix Style de Bates
Este llamativo inserto añadirá algo del estilo clásico setentero de la factoría a tu filtro oval. Se monta fácilmente con los dos tornillos de la tapa.
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Juntas
Juntas
Piezas de recambio
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Aquí encontrará reproducciones de las tomas de aire montadas de fábrica en el carburador: desde los primeros filtros de aire de 1928/1929 hasta los embudos de admisión de los modelos V y Knucklehead, desde los filtros redondos de los años 30, 40 y 50 hasta las paneras de finales de los 60. Además de piezas de retención, tornillos y remaches: en resumen, todo lo que resulta útil para una apariencia original y que se montaba originalmente en las motocicletas Harley-Davidson desde el modelo J hasta la FLH.

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