Depósitos de gasolina Dirt Track de Storz
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apropiado para Evo Sportster 2004-2006; grifo de gasolina necesario: 3/8” NPT
apropiado para Evo Sportster 1986-2003; grifo de gasolina necesario: 3/8” NPT
apropiado para Sportster 2007-2020; grifo de gasolina necesario: no - con abertura para bomba de gasolina
Precio y inventario:
Referencia
35-203
Precio IVA incl.
3.049,34 €
Disponible
1
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 486,87 € de IVA alemán.
- Depósito de gasolina »Dirt Track« de Storz
- apropiado para Evo Sportster 2004-2006
- aluminio, natural
- volumen: 9.5 l
- con tapón: Quick-Cam
- grifo de gasolina necesario: 3/8” NPT
- grifo de gasolina necesario: 3/8” NPT
- EE. UU.
- peso bruto: 4.7 kg
¡La leyenda sigue viva! Las XR 750 puestas en fábrica siempre eran el privilegio de unos pocos pero ahora están también al alcance de los poseedores de una Evo Sportster. El depósito de aluminio es trabajado a mano y incorpora un tapón estilo aviación. Cada pieza se fabrica a partir de los mejores materiales que ofrece el mercado.
La fijación de depósitos Storz Dirt Track no corresponde a la fijación de originales y requiere modificaciones del chasis.
Todos los depósitos de gasolina de W&W se entregan sin pintar ni sellar. Antes de pintar e instalar, hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Constantemente recibimos tanques de gasolina estancos tanto de fabricantes como originales.
- La mayoría de problemas suele darse durante o después de la instalación. Es por eso que antes de hacer una prueba de presión y antes de pintar se recomienda montar en bruto sin tensiones para comprobar que todo esta en su sitio. Cualquier modificación en los anclajes del depósito traerá problemas. Mejor usa nuestra selección de piecería.
- Para evitar la corrosión, llena siempre el depósito al máximo o dale un sellante interior cuando vayas a tener la moto parada.
Véase también:
Juegos para restauración de depósitos de Tankdoc
Sistema completo de la empresa alemana Busch para limpiar, quitar el óxido y precintar todos los depósitos convencionales de motocicletas. Los eficaces componentes pueden también con las partes de los depósitos fuertemente oxidadas y las grietas ó los pequeños agujeros. Este “precintador” puede utilizarse de 8 a 12 horas varias veces, lo que hace que alcance un 100% de eficacia.
Limpiador y protector interno de depósitos KRM
Antiguamente Kreem, hoy en dia KRM: Recomendado para los viejos depósitos de gasolina cuyo interior esté sucio u oxidado. El Tank Prep. A & B elimina la corrosión y prepara la superficie para la capa de protección (KRM Sealer). Esta capa sirve para taponar las pequeñas fisuras microscópicas (pero no los agujeros) y durante mucho tiempo protege los depósitos de la oxidación.
Sistemas de escape 2-2 XR Style de SuperTrapp
Escapes muy deportivos hechos de acero inoxidable satinado para todos los Evo Sportster posteriores a 1986. El sistema 2 en 2 está diseñado al estilo de las máquinas XR 750 o de los modelos XR 1000 respectivamente.
Parte trasera Dirt Track XR-Style Storz
¡La leyenda sigue viva! El estilo distintivo de las motocicletas XR 750 Dirt Track para Evo Sportster. Esta impresionante parte trasera tiene los genes estéticos de los racer de fábrica legendarios, especialmente cuando se combina con el depósito de aluminio adecuado.
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