Depósitos de gasolina Diamond King
Precio y inventario:
Referencia
35-252
Precio IVA incl.
257,17 €
Disponible
10
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 41,06 € de IVA alemán.
- Depósito de gasolina »Diamond King«
- apropiado para Sportster 2004-2006
- acero, desnudo
- volumen: 12.5 l
- tapón necesario: 1 x ventilado / screw-in 1983→
- grifo de gasolina necesario: M22 x 1
- peso bruto: 6.01 kg
Depósitos de gasolina con distintivos grabados en forma de diamante en la parte superior y en los laterales. Tienen el mismo diseño básico que sus homólogos originales, pero el tamaño es mayor para incrementar la capacidad. Así podrá ampliar más la distancia y el tiempo entre repostaje y repostaje en trayectos de largo recorrido.
Todos los depósitos de gasolina de W&W se entregan sin pintar ni sellar. Antes de pintar e instalar, hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Constantemente recibimos tanques de gasolina estancos tanto de fabricantes como originales.
- La mayoría de problemas suele darse durante o después de la instalación. Es por eso que antes de hacer una prueba de presión y antes de pintar se recomienda montar en bruto sin tensiones para comprobar que todo esta en su sitio. Cualquier modificación en los anclajes del depósito traerá problemas. Mejor usa nuestra selección de piecería.
- Para evitar la corrosión, llena siempre el depósito al máximo o dale un sellante interior cuando vayas a tener la moto parada.
Accesorios:
Grifos Power-Flo Smooth de Pingel - Rosca del grifo de gasolina 22 mm HD métrico
Grifos Pingel Power-Flo Classic - Rosca del grifo de gasolina 22 mm HD métrico
Grifos 1975 Style - Rosca del grifo de gasolina 22 mm HD métrico
Para los depósitos originales posteriores a 1975, como también los depósitos accesorios con rosca externa de 22 mm.
Tapones de depósito Low Profile
Si los miramos de perfil, estos tapones encajan perfectamente sobre el depósito de combustible, de ahí su nombre. El borde estriado hace que sean fáciles de manipular, incluso con los guantes puestos.
Tapones de depósito Competition de Lowbrow
Dele un toque de estilo de carreras a su moto Harley-Davidson de 1983→ con uno de estos tapones de depósito inspirados en los tapones de aviación de estilo vintage. Con la palabra FUEL cruzando bien clara de un lado a otro del tapón, parecen hechos a medida para los modelos cafe racer y scrambler, aunque también se ven bien en motos de otros niveles de rendimiento. Incluyen un mecanismo de trinquete que permiten apretar el tapón y girar luego el diseño para alinearlo con la moto.
Véase también:
Manillares Ventura de Bates
Ya quiera cruzar el Sunset Boulevard con pose y estilo o surcar los mares de grava de sus caminos favoritos, con un manillar Ventura siempre estará a la altura de las circunstancias. Por la forma que tiene - corresponde con el equipamiento de fábrica 1959 XLCH. Proporcionan una posición de asiento en posición vertical y un buen control en las carreteras llenas de baches.
Tubos de aceite o gasolina en tejido de acero
Tubos de aceite o gasolina recubiertos de tejido de acero. Son casi indestructibles y protegen los tubos de quemaduras y arañazos. Disponibles con acabado a brillo inox.Como versión estándar con acabado cincado, así como en versiones de colores anodizados.
Manillares British High de Fork
Gracias a estos manillares especiales de la empresa japonesa Fork, se puede lograr un delgado estilo de los años sesenta en forma pura. Debido a su diseño delgado, estos manillares no pueden fijarse con las torres corrientes sino que requieren los soportes especiales de Fork.
Collares Normaclamp S
Desde la introducción de los manguitos de aceite en lugar de tubos rígidos en los modelos K y FLH, Harley-Davidson utiliza abrazaderas de manguera robustas de un solo uso. Son muy resistentes, pero están pensadas únicamente para un uso, y para un montaje correcto se necesita una herramienta de crimpado de alta calidad — y lamentablemente costosa. Las abrazaderas estándar con roscas estampadas en la banda no solo resultan poco atractivas, sino que además esas roscas no son muy resistentes....
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