Bridas para colector admisión

Remache de Colony; para Brida para enroscar; apropiado para OHV 1937-1947, SV 74” y 80” →1948, modelos K 1952-1956; admisión; acero, parkerizado; largo: 9/16”; Ø 3/16”; reemplaza OEM HD 1112-32A y 27045-32; EE. UU.; peso bruto: 28 g

Herramienta especial para el montaje profesional de las bridas del colector de admisión. Incluye una llave para atornillar la brida en la culata y un soporte piloto con guía de broca para posicionar y estampar con precisión y firmeza el nuevo remache.

Reproducción auténtica de las tuercas tapón originales de Harley a partir de 1930.

Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.

Esta pieza custom tiene una tradición larga. Con esta pieza, los puños de gas con función tirante pueden utilizarse con los carburadores Linkert. Después del montaje se abre la mariposa por tracción y el resorte la cierra otra vez al soltar el puño de gas. Cada kit viene con dos muelles para cumplir los requisitos individuales. El muelle más laxo (Fn ≈ 23 N) suele ser suficiente para los cables de la mayoría de las aplicaciones, mientras que el más rígido (Fn ≈ 58 N) se recomienda para cables internos o cables de acelerador muy largos. Compatible con la mayoría de los carburadores Linkert de serie M, en caso de que estos son equipados con la palanca del tipo 1949-1965, es decir OEM# 27260-49.