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Baterías AGM EnerSys Odyssey

Baterías AGM EnerSys Odyssey

Precio y inventario:
Referencia
11-544
Precio IVA incl.
243,95 €
Disponible
31
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 38,95 € de IVA alemán.
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  • Batería »PC545« de Odyssey
  • L x A x A: 173 x 80 x 129 mm
  • peso neto: 5.2 kg
  • 12 V
  • 13 Ah
  • corriente de arranque en frio (EN): 150 A
  • terminales: M6 (tornillos incluidos)
  • EE. UU.
  • peso bruto: 5.35 kg

Las baterías EnersSys Odyssey son la opción válida cuando no disponemos de mucho espacio donde ubicarlas.Combinan la tecnología AGM (ácido en esteras de vidrio absorbente) con placas de plomo de alta pureza (99,99% de plomo puro). Además, las placas de Odyssey son de construcción especialmente delgada, lo que lleva a un contacto óptimo entre el ácido y las placas debido a la superficie extra grande de la placa. El resultado es una enorme potencia de arranque, teniendo en cuenta su tamaño, y hasta una tasa de entrega de un 80%, sabiendo que una batería media entrega un 30%.

Como todo en la vida, lo bueno no es gratis. Las baterías Odyssey tienen que estar colocadas aisladas de las vibraciones y funcionan mejor entre -40 °C y +60 °C. La velocidad de descarga de ciclo profundo de 80% requiere tenerlas siempre cargardas, para evitar la sulfatación y, a la vez, destruirla. Los pikotos que no utilicen demasiado sus motos o que recorran distancias muy cortas deben de considerar adquirir un cargador. El uso de estas medidas para baterías de bajo mantenimiento harán que alargue, hasta cuatro veces más, su vida útil en comparación con las baterías estándar.

Baterías sin mantenimiento

Si una batería está clasificada como "sin mantenimiento", significa que no debe llenarse con agua destilada. Debido a la falta de tapones, esto ni siquiera sería posible. Durante los periodos de inactividad de la moto, hay que sin embargo comprobar periódicamente el voltaje y, si es necesario, recargar la batería.

Véase también:

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Las unidades de carga y mantenimiento Bahco son totalmente automáticas y controladas por microprocesador. Dado que son del tipo "Conectar y olvidar", esto significa que puede conectarlos a la batería de la motocicleta durante los periodos de inactividad y no tener que preocuparse por el dispositivo hasta que tenga ganas de volver a salir. El cargador/mantenedor mantiene automáticamente la carga óptima de la batería....
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Las baterías de gel o ión-litio modernas ofrecen una gran ventaja: son a prueba de fugas. Todo el que alguna vez haya sufrido la salpicadura de ácido de una batería, en el chasis o en el eje basculante, etc., sabe a qué nos referimos y apreciará mucho esta característica. Por otro lado, a los propietarios de motos clásicas les gusta el look de su sistema original de almacenamiento de energía y de la tapa y soportes correspondientes. Con una caja de batería BattBoy de Bates podrá tener lo mejor de los dos mundos, porque lo que parece un acumulador de 12 V y 32 V de época por fuera, por dentro lleva la batería más moderna y segura. Solo hay que engancharla con los dos cables con anilla a los terminales de la base de la tapa y ya está todo hecho. Usar versiones antigravedad adecuadas deja incluso espacio libre para un par de pequeñas piezas de repuesto extra, el chaleco reflectante, la cerveza de emergencia, etc. ¿Qué más se puede pedir, no?
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Este cargador compacto está completamente encapsulado en epoxi. Por tanto, los dispositivos tienen clase de protección IP67, es decir, están sellados contra la entrada de polvo e incluso pueden sumergirse temporalmente (1,5 m de profundidad de agua, hasta 30 min.) Por tanto, se puede utilizar en el lavadero o cobertizos húmeds y garajes. Sin embargo, debido a que las conexiones eléctricas están expuestas (enchufe, terminales de la batería), el fabricante no recomienda su uso bajo la lluvia o la nieve. Las carcasas tienen orificios para montaje en pared....
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