El enchufe SAE se conecta a cualquier cargador de batería equipado de esta manera. Dos ojales M6 conectan el pequeño mazo permanentemente a los polos de la batería. Esto permite simplemente enchufar el cargador sin retirar la batería.

Experimenta un salto cuántico en la tecnología de baterías. El Micro Start XP-3 es un fuente energética de iones de litio muy potente y extra pequeño. Y cuando decimos pequeño, queremos decir que cabe en tu bolsillo. Puede arrancar cualquier motor de coche y moto con sus 200 Amperios de potencia. Además también puede alimentar o cargar cualquier dispositivo electrónico, como portátiles, cámaras de vídeo, MP3, GPS y todos los otros con possibilidad de carga con USB. Cárgalo una vez y llévatelo a donde sea y no volverás a temer quedarte tirado. Ahora puedes llevar tu energía de reserva a cualquier sitio sin temor a encontrarte con un coche muerto, o el teléfono seco justo cuando has de hacer esa llamada tan importante. Simplemente saca tu Micro-Start y vuelve a la carga. Características:...

¡Ya está aquí la versión de nueva generación de la XP-10! Ofrece 600 amperios de corriente de arranque y, ¡prepárate!, hasta 3.000 amperios de pico. Suficiente para arrancar no sólo tu FLHTCU de 2017, sino cualquier motor V8 o camión Mack. También alimenta y carga portátiles, teléfonos móviles, iPhone, iPad, tabletas, dispositivos Blue Tooth y mucho más. Carga el XP-10 una sola vez por completo y llévate fácilmente energía de reserva donde sea que vayas....

Las Harleys clásicas de bien entrada la década de 1960 se caracterizan por la multitud de tornillos ranurados que tiene el motor, la transmisión, la primaria, etc., tornillos que ningún mecánico querría tener que aflojar y apretar con cualquier destornillador barato. Hacerlo podría estropear los tornillos y dejarnos en mal lugar delante de los colegas. Esta edición especial del juego de destornilladores de The Cyclery incluye un destornillador de tamaño exacto para casi todos los tornillos ranurados de los modelos H-D más antiguos. Las puntas son cóncavas y están diseñados para encajar perfectamente en los tornillos ranurados de cada clase, evitando así accidentes y daños involuntarios. Las mangas entalladas cuadradas están endurecidas según R/C 52-56 y garantizan que no se van a doblar o astillar. Las asas son de madera dura de Maine protegidas con un bonito acabado y un casquillo terminal de acero niquelado. Este madera garantiza un agarre firme cuando las manos suelen estar llenas de grasa. Estos destornilladores ofrecen esa sensación de sujeción especial de la madera que mejora con el tiempo. Herramientas con clase para motos clásicas, la combinación ideal....