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Abrazaderas para escapes

Abrazaderas para escapes

Juegos pinzas y abrazaderas tipo OEM
Juegos pinzas y abrazaderas tipo OEM
Reproducciones exactas de pinzas y abrazaderas para tubos de escape y silenciosos de sistemas de escape originales o parecidos.
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Pinzas y Abrazaderas tipo OEM para tubo de escape
Pinzas y Abrazaderas tipo OEM para tubo de escape
Reproducciones exactas de pinzas y abrazaderas para tubos de escape y silenciosos de sistemas de escape originales o parecidos.
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Pinzas y Abrazaderas tipo OEM para Silenciador
Pinzas y Abrazaderas tipo OEM para Silenciador
Reproducciones exactas de pinzas y abrazaderas para tubos de escape y silenciosos de sistemas de escape originales o parecidos.
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Abrazadera delantera para silenciadores de IOE 1925-1928
Abrazadera delantera para silenciadores de IOE 1925-1928
Esta pequeña pieza de montaje va fijada a la varilla delantera del estribo y sirve para soportar el silenciador.
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Pinza de escape para silenciadores 1939 CHP Upsweep de The GasBox
Pinza de escape para silenciadores 1939 CHP Upsweep de The GasBox
Pinza de escape especial para el silenciador 1939 CHP Upsweep. Se mantienen los tornillos del faldón del guardabarros trasero derecho.
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Reforzamiento de pinza trasera de The GasBox
Reforzamiento de pinza trasera de The GasBox
Estas chapas pequeñas se usan como refuerzo de las pinzas traseras del silenciador. En la fábrica se han estado utilizando hasta el año 1941. No obstante, son útilles y se pueden usar hasta 1957.
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Pinzas para tubos para Panhead de The GasBox
Pinzas para tubos para Panhead de The GasBox
Reproducción exacta de las abrazaderas de tubos de escape Panhead. Fabricada de acero inoxidable como las originales.
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Pinzas tubos de escape para modelos K y Sportster de The GasBox
Pinzas tubos de escape para modelos K y Sportster de The GasBox
Reproducción exacta de las abrazaderas de tubos de escape K-Model/Sportster. Fabricada de acero inoxidable como las originales.
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Pinzas de escape para chasis basculante de The GasBox
Pinzas de escape para chasis basculante de The GasBox
Esta pinza especial fija con total seguridad la parte trasera del tubo al chasis. Perfecta para sistemas de escape 2-en-1 donde no hay que usar ni silenciador trasero ni abrazadera en el colgante trasero.
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Abrazaderas para silenciadores para Touring 1985-1993
Abrazaderas para silenciadores para Touring 1985-1993
Abrazaderas de montaje estables de dos piezas para todos los modelos FXRD, FLHT y FLHS de 5 marchas desde 1985 al 1993. Se incluyen en el pedido todas las piezas necesarias para el montaje.
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Esposas tipo Q
Esposas tipo Q
Abrazaderas para varias aplicaciones.
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Abrazaderas tipo Q SuperTrapp
Abrazaderas tipo Q SuperTrapp
Abrazaderas de escape en forma de Q con cinta plana y solapa perforada estable.
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Esposas tipo P
Esposas tipo P
Esposas para varias aplicaciones.
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Abrazaderas de Berning Universal
Abrazaderas de Berning Universal
Abrazaderas de uso universal del fabricante alemán Berning. Hechas de acero fino V2A, con tornillo tensor de forma hexagonal y con biseles redondeados.
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Abrazaderas SuperTrapp Universal
Abrazaderas SuperTrapp Universal
Pinzas para el tubo de escape de aplicación universal, grapadas por soldadura en dos puntos, con tornillo T y tuerca tensora autoblocante.
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Drag Pipe Hangers
Drag Pipe Hangers
Abrazadera con soporte largo para fijar los tubos de escape.
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Bridas de escape Heavy Duty
Bridas de escape Heavy Duty
Robustas bridas de escape con tornillo con hexágono interior que fijarán con seguridad los escapes a los colectores.
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Esposas Aircraft-Style súper anchas
Esposas Aircraft-Style súper anchas
Estas abrazaderas miden 27mm y son unos 10 mm más anchas que las de standard. Procuran mejor sostén y obturación de las bridas del silencioso. Están hechas de acero con 1/8” de espesor, y el diámetro interior tiene 1-7/8” resultando perfecto para fijar los silencioso en los tubos de escape.
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Pinzas para tubos con aletas de refrigeración
Pinzas para tubos con aletas de refrigeración
Pinzas para tubos para adornar y refrigerar los escapes de Panhead y Shovelhead a partir de 1948. El montaje es fácil. Realización sólida en aluminio cromado.
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Abrazaderas y abrazaderas de escape

Un ejemplo: uno no se creería la cantidad de abrazaderas que hacen falta para fijar un sistema de escape flathead o knucklehead a una Harley hasta que las cuenta en una moto original. Y eso tenía mucho sentido: los colectores solo se insertan en las culatas, la transición debe ser hermética en este punto y el tubo debe encajar exactamente en el casquillo de fundición. Para mantenerlo así, un colector no debe tambalearse ni vibrar mucho. Por eso, el colector delantero se fija al chasis con una abrazadera. El tubo situado debajo de la carcasa de control, el tubo en S, se fija al bastidor con una abrazadera soldada firmemente al tubo. El punto de sellado del silenciador de escape y el propio silenciador también se fijan al bastidor con abrazaderas. La fábrica sabía exactamente dónde estaban los puntos críticos, y las abrazaderas y los puntos de sujeción se eligieron con cuidado.

En las Panheads, modelos K y Sportsters, los colectores también se fijaban a la culata con una abrazadera.

La gama de abrazaderas de escape de W&W

Hay reproducciones exactas y fieles de todas las abrazaderas y clips originales: para los modelos J y JD, para las Flatheads de las series R, W, V y U, para las Big Twins con motores Knucklehead, Panhead y Shovelhead, y para los modelos K y XL. El fabricante The GasBox ofrece una gran selección. Las abrazaderas de escape como estas también pasarán las comprobaciones de los inspectores más críticos de la AMCA.

Para las aplicaciones no tan originales, hay abrazaderas en forma de Q y P y varios diámetros, que son comunes en las Harleys. (La diferencia radica en la posición de las dos lengüetas de sujeción.) Las abrazaderas de tubo de arrastre son en realidad abrazaderas en forma de P, pero tienen una lengüeta mucho más larga para el montaje. Las abrazaderas universales de Berning y Supertrapp completan la gama.

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