Truett & Osborn Stroker Schwungscheiben für OHV Big Twins

Von allen Maßnahmen zur Steigerung von Leistung und Drehmoment, zählen Stroker-Schwungscheiben zu den effektivsten. Eine 61” und 74” Knucklehead, Panhead oder Shovelhead kann mit ihnen auf 84 cui bzw. 1380cc (@ 3-7/16” Bohrung) vergrößert werden, was beim Beschleunigen einen deutlichen Unterschied macht und den Spaßfaktor erheblich steigert.

Gerade mit originalen Motorgehäusen sind diese 4.5” Stroker-Schwungscheiben erste Wahl. Wenn überhaupt, sind nur geringe Modifikationen für den Einbau erforderlich und im Gegensatz zum für Big Bore Zylinder notwendigen Aufbohren, werden die Gehäuse hier nicht geschwächt. In der Konsequenz liegt die Lebensdauer des Motors nahe bei der Serie.

Alle Versionen sind vom Typ Torque Monster, also mit dicker linker Schwungscheibe, wie original, und müssen mit speziellen Stroker Kolben verbaut werden, die ebenfalls lieferbar sind.

Hergestellt aus hochwertigem 80-55-06 duktilem Stahl mit einer Zugfestigkeit von über 40000 kg, bearbeitet auf CNC- und konventionelle Maschinen für absolut präzise Flächen und höchste Belastbarkeit, was sich beim Zentrieren, sehr positiv bemerkbar macht.

Mit Anlaufscheiben auf den Innenseiten für die Pleuel, was die Lebensdauer und Restaurierbarkeit erhöht.

Nur für erfahrene Schrauber geeignet, denn die Schwungscheiben müssen gewuchtet und in das jeweilige Gehäuse eingepasst werden.