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The Cyclery Wulstfelgen

The Cyclery Wulstfelgen

Untergruppe wählen:
3 x 22
3 x 22"
3 x 20”
3 x 20”
Preis und Bestand:
Artikel №
26-889
Preis
392,34 €
Verfügbar
10
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 62,64 € deutsche Steuern und Abgaben.
Stück
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Beschreibung
Fakten

Bis 1929 verbaute die Factory Wulstreifen und -felgen, sog. Clincher. Dies sind genaue Reproduktionen der zeitgenössischen Teile mit dem charakteristischen, leicht gewölbten Querschnitt.

  • Felge von The Cyclery
  • für Wulstreifen
  • passend für IOE Modelle 1913-1924
  • passt für Reifengrößen 28x2.5" (2.50-22) und 28x3" (3.00-22)
  • Stahl
  • Profil: Wulstfelge
  • Felgenfinish: blank
  • 3x22 ”
  • Anzahl Speichenbohrungen: 40
  • Ø der Nippelbohrungen: 6.5 mm
  • Metallventil mittig
  • Montageposition: vorne oder hinten
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 3940-17 und 3940-22
  • Europa
  • Bruttogewicht: 2.52 kg

Zubehör:

26-588

26-588

Wulstreifen »Knobby« von Coker Tire; für 22” Wulstfelgen; Gummi, schwarz; Montageposition: vorne oder hinten; Größe: 28 x 3”; Bruttogewicht: 3.86 kg
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26-589

26-589

Wulstreifen »Knobby« von Coker Tire; für 22” Wulstfelgen; Gummi, weiß; Montageposition: vorne oder hinten; Größe: 28 x 3”; Bruttogewicht: 4.66 kg
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26-596

26-596

Wulstreifen »Classic Ribbed« von Coker Tire; für 22” Wulstfelgen; Gummi, 4-lagig; Montageposition: vorne oder hinten; Größe: 28(22) x 3”; Bruttogewicht: 4.56 kg
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26-598

26-598

Reifenschlauch; 28x3 auf Wulstfelge; 2.75, 3.00 auf 23” Felge; Gummi; Metallventil mittig; Bruttogewicht: 530 g
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Speichensätze für Hinterradnaben 1928-1929

Speichensätze für Hinterradnaben 1928-1929

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Speichensätze für Vorderradnaben 1928-1929

Speichensätze für Vorderradnaben 1928-1929

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Siehe auch:

The Cyclery Hinterrad-Naben IOE Modelle 1915-1929

The Cyclery Hinterrad-Naben IOE Modelle 1915-1929

Reproduktionen der originalen Hinterrad-Naben wie sie an wechselgesteuerten Modellen verwendet wurden. Geliefert werden sie komplett vormontiert, mit allen inneren Teilen, müssen jedoch vor der Endmontage lackiert oder beschichtet werden. Zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Ritzeln und Trommelbremsen.
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Reifenventil-Angel

Reifenventil-Angel

Das Schlauchventil durch die Felgenbohrung zu fummeln kann extremen Nervfaktor erreichen. Dieses schlaue Werkzeug ist da eine große Hilfe, denn mit seinem 21 cm langen Zugdraht und der Einschraubspitze, kann das Ventil mühelos durch die Felge "gefischt" werden. Nie mehr eingezwickte Finger oder beschädigte Ventile. Im Griff befindet sich ein Ventilausdreher.
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Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com