Tarn-Rücklichter für WLA 1940-1941
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»Half-Blackout«
Artikel №
11-756
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- Rücklicht »Half-Blackout« von Samwel Supplies
- passend für WLA 1940-1941
- Stahlblech, olivbraun
- Tiefe: 70 mm
- Ø 104 mm
- 6 V
- mit 6 V Glühlampe
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 5052-41MA
- Bruttogewicht: 736 g
Authentische Reproduktionen der Tarn-Rücklichter die bei Nachteinsätzen die Sichtbarkeit des Motorrads vermindern sollten. Sie wurden über dem Rücklicht von WLA-Militärmaschinen von 1940-1941 montiert. Für diejenigen die auf den originalen Look genauso viel wert legen wie auf Sicherheit im modernen Straßenverkehr, bieten wir auch "Half-Blackout Taillights" mit zusätzlichem Bremslicht an.
Zubehör:
11-980
Stecker von Samwel Supplies; für Tarn-Rücklichter WLA 1940-1941; Einzelkontakt; Stahl / Kunststoff / Gummi / Messing; ersetzt OEM HD 5078-41M; Bruttogewicht: 8.4 g
11-981
Stecker von Samwel Supplies; für Tarn-Rücklichter WLA 1940-1941; Doppelkontakt; Stahl / Kunststoff / Gummi / Messing; ersetzt OEM HD 5078-42; Bruttogewicht: 10.8 g
Siehe auch:
WLA Munitionsbox und Halter
Authentische Reproduktion der Munitions-Box und ihres Halters, welche links an der Springer-Gabel montiert werden.
The Cyclery Military Vorderradschutzbleche für 750er
Sehr akkurat gefertigte Reproduktion des originalen Springer-Schutzbleches der 1940-1945 WLA Militärmodelle. Mit allen Verstärkungen, 5/8” Streben und korrekten Nieten der Originalvorlagen. Für Top-Restaurierungen.
The Cyclery Military Hinterradschutzbleche für 750er
Sehr akkurat gefertigte Reproduktion des originalen Hinterradschutzbleches der 1940-1945 WLA Militärmodelle. Mit allen Verstärkungen, 5/8” Streben und korrekten Nieten der Originalvorlagen. Die Rücklicht-Nummernschildhalterung ist ebenfalls vorhanden. Für Top-Restaurierungen.
Militär Tankabdeckungen 45"/750cc 1937-1946
Präzise Reproduktion der olivbraunen Tankabdeckungen wie sie an 45“/750cc Militärmaschinen von 1937-1945 verbaut wurden, um den Spalt zwischen beiden Tankhälften abzudecken. Schwarz lackiert können sie auch für Zivilmaschinen von 1937-1946 verwendet werden.
WLA Solo-Sitze
Der WLA Solositz ist an den Seiten mit Nieten verstärkt. Dies wurde gemacht, um den Sattel in Kampfeinsätzen nicht zu beschädigen.
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