The Cyclery Rücklichter für WLC ELC 1943
Preis und Bestand:
Artikel №
11-769
Preis
261,43 €
Verfügbar
2
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- Rücklicht »CMP« von The Cyclery
- passend für WLC, ELC 1943
- Stahl, olivbraun
- Breite x Höhe: 182 x 159 mm
- 6 V
- ohne Glühlampe
- mit 150 cm langen Kabeln
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 5052-43
- Bruttogewicht: 604 g
Authentische Reproduktion der CMP (Canadian Military Pattern) Rücklichter von WLC und ELC 1943.
Siehe auch:
WLA Munitionsbox und Halter
Authentische Reproduktion der Munitions-Box und ihres Halters, welche links an der Springer-Gabel montiert werden.
The Cyclery Military Hinterradschutzbleche für 750er
Sehr akkurat gefertigte Reproduktion des originalen Hinterradschutzbleches der 1940-1945 WLA Militärmodelle. Mit allen Verstärkungen, 5/8” Streben und korrekten Nieten der Originalvorlagen. Die Rücklicht-Nummernschildhalterung ist ebenfalls vorhanden. Für Top-Restaurierungen.
Classic Springer Gabeln - für Servi-car & WLC
Die Gabeln für 45”/750 cc Servi-car und WLC Modelle haben eine 7/8” Lenkkopfstange für die originalen Lenkkopflager. Wie die Originalvorlagen besitzen sie die Big Twin Rockers und erfordern daher das dazugehörige Big Twin Bremssystem, ein Star-Naben Rad und die passende Achse....
The Cyclery Positionsleuchte Schutzblech vorne für WLC ELC 1943
Authentische Reproduktion der Positionsleuchte auf dem vorderen Schutzblech von 1943 WLC und ELC.
PanAm Gepäckträger Army Style
Massiver Gepäckträger, der auch schweres Gepäck aushält, ohne sich bis auf das Schutzblech durchzubiegen. Zur Auswahl stehen zwei Versionen: ...
The Cyclery Military Hinterradschutzbleche für Big Twins 1936-1957
Sehr akkurat gefertigte Reproduktion des originalen Hinterradschutzblechs, wie es original an WWII Big Twin Militärmodellen von 1940-1945 verwendet wurde. Mit allen Verstärkungen, 5/8” Streben und korrekten Nieten der Originalvorlagen. Für Top-Restaurierungen. Passt jedoch auch an alle Starrrahmen-Big Twins von 1936-1957.
WLA Solo-Sitze
Der WLA Solositz ist an den Seiten mit Nieten verstärkt. Dies wurde gemacht, um den Sattel in Kampfeinsätzen nicht zu beschädigen.
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