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Räder
Speichenräder
mit Nabe für Trommelbremse
Räder mit Kegelrollen-Starnabe und Tiefbett-Stahlfelge
Räder mit Kegelrollen-Starnabe und Tiefbett-Stahlfelge
Untergruppe wählen:
Variante wählen:
Nabenfinish: verchromt; Felgenfinish: verchromt
Nabenfinish: schwarz kunststoffbeschichtet; Felgenfinish: schwarz kunststoffbeschichtet
Preis und Bestand:
Artikel №
25-102
Preis
640,80 €
Verfügbar
2
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 102,31 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Speichenrad
- passend für E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 vorne und hinten, W(L) 1937-1952 nur hinten
- Stahl
- Starnabe mit Kegelrollenlagerung
- Nabenfinish: verchromt
- Profil: Tiefbett
- Felgenfinish: verchromt
- 3x16 ”
- Speichen: Stahl verchromt
- passende Radachse Ø: 17.5 mm
- gummiummanteltes Ventil seitlich
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 40981-40
- Bruttogewicht: 8 kg
Wer seinen Klassiker oft auf Langstrecken fährt, bevorzugt eventuell Räder mit modernen, wartungsarmen Radlagern. Diese kompletten, einbaufertigen Speichenräder ersetzen die Werksausstattung, haben aber modernisierte Star Naben mit Kegelrollenlagern. Geeignet für alle serienmäßigen Trommelbremsen.
Starnaben mit Kegelrollenlagerung
Es werden spezielle Achskits benötigt, die Originalachsen passen nicht, oder müssen modifiziert werden.
Möglicher Montagefehler und resultierender Bremstrommelschaden.
Es gibt Bremstrommel/Radnaben-Kombinationen am Markt, deren Montage Distanzringe (vorne W&W 27-748, hinten 27-746) erfordert, um Kontakt mit dem Speichenflansch zu verhindern.
Die Bremstrommel darf auf keinen Fall den Speichenflansch berühren. Beim Festziehen der Bremstrommelschrauben kann sonst ein Bruch der Trommel die Folge sein.
Ersatzteile:
25-201
Felge; Stahl; Profil: Tiefbett; Felgenfinish: verchromt; 3x16 ”; Anzahl Speichenbohrungen: 40; gummiummanteltes Ventil seitlich; Innen-Ø: 363 mm; für breite und schmale Naben; Bruttogewicht: 3.54 kg
25-230
Speichensatz; Stahl, verchromt; Länge L1: 171 mm; Durchmesser D1: 5 mm; Durchmesser D2: 4 mm; Winkel α: 95 °; Gewinde: 8G-32; für breite Radnabe; für 16" Tiefbett-Felgen; 80-teilig; mit Nippeln Ø 7.2 mm; ersetzt OEM HD 43033-40, 43032-40B und 43241-05; Bruttogewicht: 1.04 kg
26-405
Radnabe »Star«; Stahl, verchromt; passende Radachse Ø: 17.5 mm; mit Kegelrollenlagern und allen Innereien; Bruttogewicht: 2.02 kg
Ersatzteile für Star-Naben mit Kegelrollenlagerung
Zubehör:
Hammer Sycle Speichen-Covers
Photos aus der guten alten Zeit, also der 40er und 50er, zeigen oft Bikes mit sog. Wheel Covers oder Speichenabdeckungen. Diese waren damals ein sehr populäres Zubehör, denn sie gaben den Rädern ein völlig anderes Erscheinungsbild. Wer also mal was ganz Besonderes an seinen Klassiker schrauben möchte - hier ist der extra-heiße Stoff....
Bates Bremstrommel-Ausgleichsscheiben
Bei Star-Naben wird die Bremstrommel mittels fünf Radschrauben an der Nabe gehalten. Die Trommel darf dabei nicht am Speichenflansch der Nabe anliegen. Die Trommel kann nämlich, besonders wenn sie durch das Anziehen der Schrauben verspannt wird, brechen. Durch Toleranzen in der Herstellung (Trommel und Naben aus dem Zubehör) kann das aber vorkommen. Deshalb vor dem Festziehen der Radschrauben den Spalt checken und wenn nötig eine dieser Distanzscheiben verwenden.
Achsen für Custom und originale Star-Naben
Sternnaben-Nachbauten, die mit Kegelrollenlagern ausgestattet sind, benötigen ein einheitliches 11/16"-Achsmittelteil. Harley Davidson Achsen für Sternnaben (alle Knuckles und Pans, SV Big Twins 1937-1966, 750 Twins 1937-1951 hinten, 1966 Shovels) haben ein Mittelteil, bei dem nur die ersten 1-1/4" einen Ø von 11/16" haben, während der Rest im Durchmesser reduziert ist. Auf diesen reduzierten Durchmesser passt ein 11/16" Timken-Lager natürlich nicht. Andererseits passt ein einheitlicher Durchmesser sehr gut zu den originalen Sternnaben-Lagerhülsen, da diese Hülsen die Achse nur auf den ersten 3/4" berühren (die andere Seite lagert auf dem bremsseitigen Distanzstück). Bei zu viel Seitenspiel der Nabe können kleine Modifikationen notwendig werden.
Auswuchtgewichte OEM
Bleigewichte zum Auswuchten von H-D-Speichenrädern.
Siehe auch:
Reifenventil-Angel
Das Schlauchventil durch die Felgenbohrung zu fummeln kann extremen Nervfaktor erreichen. Dieses schlaue Werkzeug ist da eine große Hilfe, denn mit seinem 21 cm langen Zugdraht und der Einschraubspitze, kann das Ventil mühelos durch die Felge "gefischt" werden. Nie mehr eingezwickte Finger oder beschädigte Ventile. Im Griff befindet sich ein Ventilausdreher.
Hammer Sycle Speichen-Covers
Photos aus der guten alten Zeit, also der 40er und 50er, zeigen oft Bikes mit sog. Wheel Covers oder Speichenabdeckungen. Diese waren damals ein sehr populäres Zubehör, denn sie gaben den Rädern ein völlig anderes Erscheinungsbild. Wer also mal was ganz Besonderes an seinen Klassiker schrauben möchte - hier ist der extra-heiße Stoff....
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