Pleuel und Pleuellager

Gehört zur Kurbelwelle: Pleuel und Pleuellager

Die Kurbelwelle dreht sich, die Kolben bewegen sich auf und ab. Um beide Bewegungsabläufe zu verbinden dienen die Pleuel und ihre Lager: das Pleuellager am unteren Ende auf dem Kurbelzapfen und die Pleuelaugenbuchse am oberen Ende auf dem Kolbenbolzen.

Pleuel und Lager selber tauschen?

Die durchgehende Verwendung von Rollenlagern in den Pleuelfüßen bei den luftgekühlten Motoren von Harley-Davidson seit 1915 sorgt dafür, dass die Lager mit vergleichsweise wenig Öl und vor allem weniger Öldruck als ein Gleitlager auskommen. Sie ermöglicht außerdem den einfachen Austausch einzelner Komponenten, erfordert aber das Zerlegen der Kurbelwelle. Je nach Zustand der Komponenten ist es möglich, nur einzelne Teile zu ersetzen und das geht sehr wohl in der gut ausgestatteten Werkstatt. Die Schraubverbindungen mittels konisch geschliffener Zapfen machen es möglich. Die Kurbelwelle muss nach dem Ersatz der Pleuel und Pleuellager zentriert werden.

Gibt es bei W&W Pleuellager?

Klares Ja. Es gibt Pleuel als komplette Sätze, es gibt einzelne Pleuel für die 750er Flatty und Pleuellager als einzelne Pleuellagerkäfige und -rollen für den luftgekühlten Harley-Davidson V Motor, in hochwertiger Ausführung von den Herstellern Jim's, S&S und The Cyclery.