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Vergaser und Einspritzung
Vergaser, Ansaugstutzen und Luftfilter – Befestigung
Nieten für Einlassflansche
Nieten für Einlassflansche
Variante wählen:
passend für OHV 1948-1954; matt Zink-Nickel-galvanisiert; Länge: 17/32”; Ø 1/4”; ersetzt OEM HD 1113-48 und 27046-48
Artikel №
67-221
Nettopreis
27,28 €
Steuer
Deutschland (19%)
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Bruttopreis
32,46 €
6
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- Niete von Colony
- für Einschraubflansch
- passend für OHV 1948-1954
- Einlass
- Stahl, matt Zink-Nickel-galvanisiert
- Länge: 17/32”
- Ø 1/4”
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 1113-48 und 27046-48
- USA
- Bruttogewicht: 1 g
Präzise Nachfertigungen der Nieten, die benötigt werden um Einlassflansche zu fixieren.
Siehe auch:
Bates Gaszug-Umbaukit für Linkert
Wer nur Schiebervergaser wie Mikuni oder Dell’Orto kennt, macht mit einem Linkert an Harley-Modellen wie Knucklehead, Panhead oder Flathead eine neue Erfahrung: Der Drosselklappen-Hebel wird nicht gezogen, sondern mit einem starren Draht geschoben. Moderne Custom-Gasgriffe arbeiten hingegen auf Zug....
PEEK Dichtringe für Linkert Ansaugstutzen
Das sind die Dichtringe, von denen viele schon gehört haben, welche endgültig die notorischen Dichtigkeitsprobleme älterer Ansaugstutzen beheben. Sie sind aus PEEK (Polyetheretherketon) hergestellt, ein Thermoplast mit einem Schmelzpunkt von 343°C. Im Vergleich zu Messingdichtungen hat das Material überlegene Dauerfestigkeit und Dichteigenschaften und zeigt auch nach langer Montagezeit keinerlei Ausdrückung.
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