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Vergaser, Ansaugstutzen und Luftfilter – Befestigung

Vergaser, Ansaugstutzen und Luftfilter – Befestigung

Vergaserhalter IOE Twins
Vergaserhalter IOE Twins
Perfekte Reproduktion der Vergaserstütze für alle IOE Twins 1925-29.
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Ansaugstutzen Überwurfmuttern
Ansaugstutzen Überwurfmuttern
Authentische Reproduktionen der originalen Harley Manifold-Muttern ab 1930.
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Einlassflansche
Einlassflansche
Reproduktionen der originalen Manifold-Schraubflansche für die Zylinderköpfe bzw. Zylinder.
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Nieten für Einlassflansche
Nieten für Einlassflansche
Präzise Nachfertigungen der Nieten, die benötigt werden um Einlassflansche zu fixieren.
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Knucklehead/Panhead Ansaugstutzen-Umrüstkit
Knucklehead/Panhead Ansaugstutzen-Umrüstkit
Zum Umrüsten aller Knucklehead/Panhead Motoren von 1940–54 mit geschraubtem Manifold auf O-Ring Manifolds.
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Streben für Linkert Vergaser
Streben für Linkert Vergaser
Exakte Reproduktionen der originalen Streben zur Abstützung von Linkert Vergasern.
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Luftfilterhalterung Shovelhead und Ironhead XL
Luftfilterhalterung Shovelhead und Ironhead XL
Verchromte Stahlhalter um die runden 8” Originalzubehör-Luftfilter abzustützen, die gerne anstatt der Ham Can Filter ("Schinkendose") montiert werden. Custom-Verwendungen sind selbstverständlich auch möglich.
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Colony Montagekit für Luftfilterhalterung für Sportster 1966-1978
Colony Montagekit für Luftfilterhalterung für Sportster 1966-1978
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Linkert Luftfilter Montagekit
Linkert Luftfilter Montagekit
Reproduktionen der Halteschrauben mit Sicherungsblechen zum Befestigen des Luftfilters an Linkert Vergasern.
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HBS Halter-Entlüfter-Kit für Evolution CV
HBS Halter-Entlüfter-Kit für Evolution CV
Kombination aus Vergaserabstützung und Entlüftersystem CV-Vergaser. Funktioniert mit den meisten Custom-Luftfiltern, Vergaser-Covers und Ansaugtrichtern.
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Luftfilter- und Vergaserhalterung Custom
Luftfilter- und Vergaserhalterung Custom
Verchromte Vergaserhalterungen für alle Big Twins ab 1984 und Sportster ab 1986. Die Halterungen passen zwischen Vergaser und alle Luftfilter mit flacher Grundplatte und werden an den originalen Montagegewinden am Zylinderkopf befestigt. Können auch an Modellen mit Kurbelgehäuseentlüftung über die Zylinderköpfe verwendet werden. Dafür werden jedoch zusätzliche Entlüfterschrauben benötigt.
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Bates OEM Luftfilter Eliminator Kit
Bates OEM Luftfilter Eliminator Kit
Wer einen CV Vergaser plus Custom Luftfilter an eine Panhead, Shovelhead oder Ironhead Sportster montieren möchte, hat es mit zwei Problemen zu tun:
das obere Ende des CV ragt über die Montagefläche, sodass sich die meist flachen Grundplatten der Zubehör-Lufis nicht befestigen lassen., durch den Wegfall des OEM CV Lufis hat der Vergaser keine Abstützung mehr,
Dieser Kit beinhaltet eine 3 mm Distanzplatte, welche das erste Problem löst und einen Flanschadapter, welcher über zwei Federn mit der Distanzplatte verbunden wird und den Vergaser so im Gummiflansch hält, wodurch auch das zweite Problem gelöst ist.
Passt an alle Motoren mit 2-Schrauben Tillotson, Bendix oder Keihin (Drosselklappe) Ansaugstutzen. Für die Montage sind außerdem ein 2-Schrauben-Flanschadapter und eine Vergaserhalterung erforderlich, die beide separat erworben werden müssen.
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Bates OEM Luftfilter Eliminator Kit 2.0
Bates OEM Luftfilter Eliminator Kit 2.0
Wenn man eine Shovelhead, Panhead oder Ironhead Sportster besitzt, ist dieser Halter genau das Richtige. Er ermöglicht die Befestigung eines CV-Vergasers an 2-Schrauben Tillotson, Bendix oder Keihin (Butterfly) Ansaugstutzen. Der Halter hat sogar eine Befestigungsmöglichkeit für das Choke-Kabel des CV-Vergasers. Längere Schrauben und kleine Abstandshalter für den Vergaserdeckel sind im Lieferumfang enthalten.
Je nach Konfiguration kann die Installation noch folgendes erfordern:
2-Schrauben-Manifoldadapter, Vergaserstütze, Luftfilter-Abstandhalter 3 mm, Dichtungen,
Diese Artikel müssen separat bestellt werden.
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Bates Vergaserstützen BT OHV 1936-1984
Bates Vergaserstützen BT OHV 1936-1984
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The GasBox Vergaserstützen BT OHV 1936-1984
The GasBox Vergaserstützen BT OHV 1936-1984
Diese Vergaserstütze wird an das Manifold geschraubt und verhindert damit ein Absinken des Vergasers. Zudem dient sie zur Führung der Benzinleitung ohne Zylinderkontakt. Funktioniert prinzipiell mit den meisten Vergasern.
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The GasBox Vergaserstützen Ironhead XL
The GasBox Vergaserstützen Ironhead XL
Diese Vergaserstütze für Eisenkopf-Sportster wird zwischen Manifold und vorderen Einlass-Lifterblock geschraubt. Funktioniert prinzipiell mit jedem Vergaser.
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S&S einstellbare Vergaserstütze
S&S einstellbare Vergaserstütze
Universal verwendbare, einstellbare Strebe für S&S Vergaser. Immer dann notwendig, wenn ohne Luftfilter gefahren wird, z.B. mit Air Horn, und die Stützfunktion der Luftfilter-Grundplatte wegfällt.
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The GasBox Vergaserstützen Evo Sportster
The GasBox Vergaserstützen Evo Sportster
Mit diesem Halter können anstelle von S&S Luftfiltern Custom Luftfilter an S&S Super E und G Vergaser montiert werden. Gefertigt aus stabilem 1/8” starkem Stahl.
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DynaMite Halter-Kit für Weber DCOE 40 for Evolution BT 1993-1999
DynaMite Halter-Kit für Weber DCOE 40 for Evolution BT 1993-1999
Haltekit für das Manifold, wenn ein Weber DCOE 40 Vergaser an 1993-1999 Evolution Big Twin montiert werden soll.
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Bates O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Bates O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Diese Manifold-Klemmen aus Messing-Guss sind extrem passgenau bearbeitet. Für perfekte Dichtigkeit sitzt die Nut für den O-Ring exakt an der Stelle, an der sie sein muss. Top-Qualität! Werden mit einem Satz klassisch aussehender Sechskant-Schrauben geliefert.
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Messing Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Messing Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
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Aircraft Style O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Aircraft Style O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Manifold Klemmen in Luftfahrtqualität, die den Vergaser auch ohne zusätzliche Abstützung bombenfest halten.
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Aircraft Style Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Aircraft Style Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Manifold Klemmen in Luftfahrtqualität für Shovelhead Big Twins und Sportster-Modelle 1979-85.
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O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
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Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
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S&S O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
S&S O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Qualitäts-Klemmen für Manifolds, welche die schwächlichen Originalklemmen ersetzen. Für die Spannung sorgt eine gebogene 10-24 T-Schraube mit verchromter, selbstsichernder Mutter.
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S&S Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
S&S Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Qualitäts-Klemmen für Manifolds, welche die schwächlichen Originalklemmen ersetzen. Für die Spannung sorgt eine gebogene 10-24 T-Schraube mit verchromter, selbstsichernder Mutter.
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Custom O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Custom O-Ring Ansaugstutzen Klemmen
Preisgünstige Manifold Clamps. Zweiteilige, solide Konstruktion.
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Custom Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Custom Rubberband Ansaugstutzen Klemmen
Preisgünstige Manifold Clamps. Zweiteilige, solide Konstruktion.
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Bates Schrauben für Ansaugstutzen-Klemmen
Bates Schrauben für Ansaugstutzen-Klemmen
Klassischer Look im Handumdrehen. Diese authentisch aussehenden 6-Kant Schrauben ersetzen die üblichen Innensechskant-Schrauben von diversen Manifold-Klemmen.
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Bates Ansaugstutzen Adapterringe
Bates Ansaugstutzen Adapterringe
Wenn man ein O-Ring Manifold mit Rubberband Zylinderköpfen kombiniert, oder umgekehrt, entsteht ein Spalt. Diesen kann man mit diesen Adapterrringen elegant überbrücken und so eine gute Dichtfläche für die neuen Rubberbands erzeugen.
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Montageschraubensätze für Linkert Vergaser
Montageschraubensätze für Linkert Vergaser
Reproduktionen der originalen Sechskantschrauben, mit denen Linkert Vergaser am Manifold befestigt sind.
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Anbau- und Montageteile

Teile um den Vergaser und den Luftfilter zu befestigen: mit Klemmen und O-Ringen oder Rubberband an den Zylinderköpfen, mit Flanschen und Überwurfmuttern an den (Seitenventiler-)Zylindern, mit Abstützungen am Motorgehäuse.

Die geliebten Lebensäußerungen der V-Twins

aus Milwaukee sorgen dafür, dass die Vergaser und Luftfilter vibrieren und gern auch einmal lose werden. Das ist ihrer Funktion nicht wirklich förderlich. Deshalb sieht man schon auf Fotos der mittleren 1920er Jahre, dass die Vergaser (damals noch nur mit Ansaugtrichtern anstatt Luftfiltern) mit einer speziellen Klammer zwischen den Kühlrippen der Zylinder abgestützt werden. Mit der Einführung der Seitenventiler gab es mittige Stützen für die Schwimmerkammer an der zentralen Motorgehäuseschraube. Die letzte Konsequenz all dieser Befestigungsmaßnahmen sind die Luftfilterkästen der Evolution Modelle und ihrer Nachfolger, die direkt an den Zylinderköpfen befestigt werden.

Was passiert, wenn der Vergaser nicht abgestützt wird?

Die Vibrationen des Motors sorgen dafür, dass die Schwimmerkammer und die Düsen in ihrer Funktion gestört werden. Der Motor kann Nebenluft ansaugen, dadurch magert das Gemisch ab. Damit auch bei Zubehör-Vergasern und -Luftfiltern die reibungslose Funktion garantiert ist, gibt es ein ganze Reihe von Haltern, Klemmen etc. von Bates oder The Gasbox.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com