Mustang Benzintanks



Denk ich an Chopper, seh´ ich Mustangs. Vielleicht der legendärste Custom-Benzintank überhaupt und mit Sicherheit einer der schönsten.
- Benzintank »Mustang«
- Stahl, blank, 3/8” Benzinhahngewinde auf der rechten Seite des Tanks
- Volumen: 12.5 l
- erforderliche(r) Tankdeckel: Bajonettverschluss 1955-1982 / 1 x entlüftet
- erforderlicher Benzinhahn: 3/8” NPT oder 2 x 1/4” NPT
- erforderlicher Benzinhahn: 3/8” NPT
- erforderlicher Benzinhahn: 3/8” NPT oder 2 x 1/4” NPT
- erforderlicher Benzinhahn: 3/8” NPT
- Bruttogewicht: 3.7 kg
Mustang Benzintanks
Als Anfang der Sechziger die Bobber zu Choppern mutierten, war ein kleiner Tank geradezu obligatorisch. Mangels eines gut bestückten Zubehörmarkts mussten die Jungs jedoch kreativ sein und geeignete Parts von anderen Bikes verwenden. Der Benzintank von Mamas alter Mustang war so ein Teil: genau die richtige Größe und eine schöne Tropfenform. Mustangs waren kleine Motorräder, die von 1946 bis 1965 von der Gladden Products Corporation in Glendale, California, hergestellt wurden. Dieser Style wurde bald populär und es dauerte nicht lange bis die ersten Zubehörtanks mit diesem Design gefertigt wurden.
Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:
- Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
- Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: Vor einem Drucktest (Abdrücken) und vor dem Lackieren erst mal spannungsfrei probemontieren. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
- Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.
Zubehör:
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