Lowbrow Frisco P-Nut Benzintanks
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- Benzintank »Frisco P-Nut« von Lowbrow Customs
- Stahl, blank
- Volumen: 7.5 l
- erforderliche(r) Tankdeckel: 1 x entlüftet / Schraubgewinde 1983→
- erforderlicher Benzinhahn: 2 x 1/4” NPT
- Bruttogewicht: 2.69 kg
Kaum etwas verändert den Look eines Custom-Bikes mehr, als so ein Bobber Tank. Der Frisco P-Nut basiert auf den Wassell Peanut Tanks, wie es sie mal in den 50er bis 70er Jahren gab. Diese Lowbrow Version ist aus ca. 1 mm Stahlblech gefertigt, wodurch sie stabiler sind als die Vorlagen. Zudem sind sie besser verarbeitet. Frisco Style bedeutet flacher Tunnel, wodurch der Tank hoch auf dem oberen Rahmenrohr liegt.
Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:
- Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
- Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: Vor einem Drucktest (Abdrücken) und vor dem Lackieren erst mal spannungsfrei probemontieren. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
- Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.
Zubehör:
Lowbrow Competition Tankdeckel
Wie wärs mit etwas Race Style für die 1983→ Harley-Davidson? Diese Tankdeckel wurden von Vorlagen aus der Luftfahrt inspiriert und mit dem FUEL Schriftzug passen sie bestens auf Café Racer, Scrambler und andere Performance Bikes. Mit dem Ratschen-Mechanismus lässt sich das Design immer perfekt ausrichten.
Prism Benzinhähne 1966-1974
Diese kleinen Benzinhähne werden direkt in 1/4" oder 3/8" NPT Anschlüsse von Benzintanks geschraubt, was sehr aufgeräumt aussieht. Sie haben einen 5/16" Leitungsanschluss an einem und einen Filter am anderen Ende. Der Hersteller empfiehlt 1/4" ID Benzinleitungen für guten Sitz. Wenn man den Zylinder mit den zwei Rillen dreht, fließt der Sprit, oder wird abgestellt. Ohne Reserve. Länge gemessen ohne Leitungsanschluss und Filter.
OEM Style 1983→ Tankdeckel
Ersatztankdeckel für Harley-Modelle 1983→. Für Fat Bob Tanks braucht man rechts einen entlüfteten und links einen nicht entlüfteten Deckel.
Tolle Mini Pop-up-Tankdeckel zum Einschrauben
Die möglicherweise kleinsten Tankverschlüsse für Harley-Davidson Tanks. Der Clou bei diesen Deckeln ist der geniale Verschlussmechanismus. Für eine absolut saubere Optik sind sie im geschlossenen Zustand nahezu oberflächenbündig versenkt. Zum Öffnen genügt leichter Druck und eine Drehbewegung mit dem Daumen und der gerändelte Schraubkopf fährt zur bequemen Bedienung nach oben....
Blindstopfen
Es gibt Tanks, die mit mehreren Anschlussgewinden für den Benzinhahn kommen, damit der Customizer sich die beste Position aussuchen kann. S&S Ölpumpen kamen traditionell mit zwei Gewinden für den Zulauf — aber man braucht nur einen. Der andere wird mit einem Blindstopfen verschlossen. Blindstopfen haben ein kegeliges Gewinde. Damit sie dicht bleiben montiert man sie mit ein paar Tropfen Gewindedichtmittel oder etwas Teflonband.
Helix Öl- und Benzinleitungen
Benzinleitungen als Meterware aus Polyurethan mit Shore A-Wert von 85. Dieses PU zeichnet sich durch extreme Flexibilität, hohe Abriebfestigkeit und Beständigkeit gegen Mineralöl, Benzin und andere Kohlenwasserstoffe aus — leider allerdings nicht sonderlich gegen Ethanol. Die Leitung ist deswegen nur für Vergaserkraftstoff mit max. 10% Ethanol geeignet.
Siehe auch:
Coker Firestone Boardtrack Rib Reifen
Dieser Vintage-Reifen ist inspiriert von den legendären Boardtrack-Rennen der 1920er Jahre und erinnert an die frühen Rennmaschinen der Ära. Das minimalistische Profil sorgt für die charakteristische Optik auf klassischen Choppern, Custom-Bikes und Rennsport-inspirierten Motorrädern und ermöglicht gleichzeitig stabiles Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie es bei Oldtimern typisch ist. ...
Cooper Smithing Co. Round Bead Schutzbleche
Handgefertigte Stahlschutzbleche mit ganz umlaufender, 3/8” breiter Sicke, was ihnen mehr Steifigkeit verleiht. Sehr saubere Handwerksarbeit, fertig zum Lackieren. Produziert in niedrigen Stückzahlen, sodass man diese Fender nicht an jeder Ecke sehen wird.
Bates Tuck & Roll 1" Solo-Sitze
Ein Custom-Teil mit Kult-Status: der Bates Solositz. Mit seinem schnittigen Aussehen und der einfachen Montage war und ist er erste Wahl bei vielen Bobbern und Choppern. Diese Reproduktionen sind bis ins Detail nach den zeitgenössischen Vorlagen gefertigt, d.h. die abnehmbare Decke aus Leder ist an eine korrekt ausgeführte und verzinkte Grundplatte geschraubt, mit Kreuzschlitzschrauben und speziellen Senkscheiben.
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