Custom Sitzmontage mit zwei Federn

Originale Bikes von Harley-Davidson hatten lange Zeit ein Alleinstellungsmerkmal mit der Federung der Sitze über Federeinheiten, die im Rahmenrohr platziert waren. Das war sehr clean und funktional und gab dem "Reiter" etwas über dem Bike Schwebendes. Die amerikanische und englische Konkurrenz vertraute eher auf zwei seitlich angebrachte Federn. Bei diesem letzteren System hängt die Funktionalität natürlich davon ab, wie steif die Sitzpfanne ist und wie stabil die Lagerung vor der Sattelnase.

Federn am Custom Solo Sitz

Wollte man den Sitz näher ans Bike, also näher an den Rahmen, bringen und damit die Optik verändern, gab es nur die Möglichkeit, einen Sitz mit radikal reduzierter Grundplatte zwischen Tank und Hinterradschutzblech zu platzieren und — für ein Minimum an Komfort — mit zwei kurzen Federn zu stützen. Wurden die Federn nur lose auf angeschweißte oder angeschraubte Stifte gesteckt, konnte man den Sitz auch schnell entfernen und so an den Öltankmessstab oder die Minimal-Elektrik gelangen. Diesem Grundgedanken ist die Auswahl von W&W Cycles an Federn, Halterungen, Streben etc. verpflichtet. Die Auswahl besteht aus Teilen von Bates, Biltwell und LeBeeF, in den verschiedensten Ausführungen und Finishes.