Unterbrecherkontakte mit Kondensator, Grundplatte und Verstellmechanismus

Verglichen mit einer Zündelektronik sind Unterbrecherkontakte verschleißfreudig. Aber: Wenn ein elektronisches Steuergerät aus den Anfangstagen der digitalen Zündung kaputt geht, entscheidet sich der Fahrer einer Harley-Davidson Sportster, FLH, FX oder Softail dann doch gern für die guten alten Zündkontakte. Aus Kostengründen und — das kann man ruhig zugeben — aus einem gewissen Misstrauen gegenüber der Elektronik. Die wird nicht ohne Grund "blackbox" genannt: Wer weiß schon, was da drin vor sich geht.

Zum Umrüsten von Elektronikzündungen ab 1978 auf die gute alte Kontaktzündung. Oder natürlich als komplettes Ersatzteil. Hier gibt es das komplette Assembly mit Grundplatte, Kontakten, Kondensator und Fliehgewichten. Leichtes Einstellen und preiswerte Verschleißteile sind die Vorteile.