JIMS Getriebe-Reparaturkits
Variante wählen:
passend für 4-Gang Big Twin late 1979-1986
passend für 4-Gang Big Twin 1936-early 76
Preis und Bestand:
Artikel №
59-173
Preis
407,34 €
Verfügbar
3
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Der Preis enthält 65,04 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Reparaturkit von Jims
- passend für 4-Gang Big Twin late 1979-1986
- Stahl / Federstahl / Papier / Rotguss / Gummi
- Bruttogewicht: 910 g
Für alle 4-Gang-Big-Twin-Getriebe von 1936–86. Jeder Kit beinhaltet Getriebeteile in bewährter Jims-Qualität sowie alle benötigten Dichtungen von James. Das alles in einem Paket spart Zeit und Nerven.
Die im Kit enthaltene Hauptwellenlagerbuchse ist in Standardgröße. Die Übergröße muss bei Bedarf gesondert bestellt werden.
Ersatzteile:
77-160
Nebenwelle von Jims; passend für 4-Gang Big Twin 1980-1986; Stahl; ersetzt OEM HD 35614-80; Bruttogewicht: 400 g
78-108
Nebenwelle von Andrews; passend für 4-Gang Big Twin 1980-1986; Stahl; ersetzt OEM HD 35614-80; Bruttogewicht: 400 g
77-180
Schaltgabel; für Getriebe / Hauptwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; ersetzt OEM HD 34158-36; Bruttogewicht: 50 g
77-190
Buchse; für Führung / Schaltgabel; passend für 45” 1941→, 4-Gang Big Twin →E1979; Stahl; Höhe: 8.4 mm; ID x AD: 7.2 x 9.4 mm; ersetzt OEM HD 34168-39; Bruttogewicht: 3 g
77-201
Sicherungsscheibe; für Getrieberitzel- und Pulley-Muttern; passend für 4-Gang Big Twin 1936-1983; Stahlblech, verzinkt; ersetzt OEM HD 35216-36; Bruttogewicht: 10 g
77-206
Sicherungsscheibe; für Hauptwelle; passend für 4-Gang Big Twin, Big Twin 1940-1986; Stahl; ersetzt OEM HD 35050-40; Bruttogewicht: 6 g
77-451
Buchse; für Zahnrad 1. Gang / Nebenwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Bronze; ersetzt OEM HD 35789-36; Bruttogewicht: 30 g
77-520
Buchse; für Zahnrad 2. Gang / Nebenwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Bronze; ersetzt OEM HD 35791-36; Bruttogewicht: 30 g
79-460
Sicherungsring; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; ersetzt OEM HD 35337-36; Bruttogewicht: 2 g
79-464
Sicherungsring; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl, Federstahl; ersetzt OEM HD 35810-36; Bruttogewicht: 3 g
80-417
Sicherungsscheibe; für Kupplungsnabenmutter Big Twin 1941-early 1984 und Fußbremszylinder Haltemutter FXR 1987-1994, FXST 1987-1999, FLT 1992-1996, FXD 1993-1999; Stahlblech; ersetzt OEM HD 37503-41 und 37503-65; Bruttogewicht: 10 g
80-420
Scheibenfeder; für Kupplungsnabe; passend für alle Modelle 1916-1984 (außer Sportster); Stahl; L x B x H: 15.9 x 4.8 x 5.95 mm; ersetzt OEM HD 37523-15A; Bruttogewicht: 3 g
69-135
L-Keil; für Distanzring zum Ritzel, 4. Gang; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; Länge x Höhe: 8 x 6.3 mm; ersetzt OEM HD 35175-38; Bruttogewicht: 10 g
69-319
Sicherungsblech/-platte; für Kurbelwellenzapfen Steuerseite / Kurbelwellenzapfen Primärseite; passend für 45 cui/750cc 1929-1973; Stahl; ersetzt OEM HD 24016-29; Bruttogewicht: 10 g
75-040
Buchsenkit; für Kickstarterdeckel; passend für 4-Gang Big Twin; mit O-Ring; Rotguss; ersetzt OEM HD 33288-37; Bruttogewicht: 50 g
75-041
Buchsenkit von Jims; für Kickstarterdeckel; passend für 4-Gang Big Twin; mit O-Ring; Rotguss; Über-/Untermaß: +0.005 ”; ersetzt OEM HD 33288-37; Bruttogewicht: 80 g
75-055
Passfeder; für Starterkupplung; passend für alle 61”, 74” und 80” Twins 1916-1952, FL(H) →1969, FX 1971-1986, FXST 1984; Stahl; ersetzt OEM HD Fact.N° EG621, 2147-16 und 33393-50; Bruttogewicht: 1 g
75-060
Sicherungsscheibe; für Starterkupplung; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; ersetzt OEM HD 33396-39; Bruttogewicht: 5 g
75-070
Kickerritzel; passend für 4-Gang Big Twin 1950-early 1959 und 1967-1969; Stahl / Messing; Anzahl der Zähne: 16; ersetzt OEM HD 2155-36, 33430-36 und 33430-50; Bruttogewicht: 200 g
75-075
Buchse; für Starterritzel; passend für 4-Gang Big Twin; Rotguss; ersetzt OEM HD 33438-50; Bruttogewicht: 20 g
75-095
Sicherungsscheibe; für Kickstarterrad; passend für alle Modelle 1916-1986; auch für: Nebenwelle Big Twin 1936-79; Stahl; ersetzt OEM HD 33082-16; Bruttogewicht: 5 g
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