Hüllbleche und Deckel für Ventilfedern/Kipphebel

Als Harley-Davidson 1936 die ersten Twins mit OHV-Motor vorstellte, war das eine Sensation. Nur die Crocker waren schneller — aber auch unerreichbar teuer. Und im Gegensatz zu vielen Import-Motoren hatten die Harley-Motoren gekapselte Ventilfedern. Das Schmieröl konnte sich also nicht wie bei den Nortons auf den Hosen der Fahrer verteilen, sondern wurde ordentlich abgesaugt. Umlaufschmierung statt Verlustschmierung eben. Die Bleche, mit denen die Ventilfedern abgedeckt sind, sind bei vielen Knuckleheads nicht mehr im besten Zustand, und so gibt es hier eine Auswahl an Ersatzteilen: einmal die frühe Version ("Baby Food Jars") und die spätere 1938-1947 Variante, einschließlich aller Kleinteile, wie Schrauben, Befestigungsstreifen und Dichtungen. Die Reproduktion kommen einbaufertig mit angelöteten Ölleitungen.

Der Einbau erfordert einen erfahrenen Mechaniker.