Gabel- und Lenkungsdämpfer

In den 30ern und 40ern des 20. Jahrhunderts waren viele Straßen bei Weitem nicht das, was wir heute so kennen und ein Reibungsdämpfer (Ride Control) war unverzichtbare Serienausstattung. Mit dem Stellrad kann man einfach und schnell die Gabeldämpfung justieren und damit auf unterschiedliche Fahrbahnverhältnisse reagieren. Als Faustregel gilt: je besser die Straße und je niedriger die Geschwindikeit, desto weniger Reibung ist erforderlich. Diese Reproduktion ist bis ins Detail originalgetreu und anbaufertig.

Authentische Reproduktion des originalen Monroe-Stoßdämpferkits, wie er an allen Springer Modellen von 1946-57 verwendet wurde.

Eine Alternative zu den serienmäßigen Ride Controls sind diese Scissor Type (Scherentyp) Reibungsdämpfer. Damit erzielt man den charakteristischen Rennsport-Look. Einfache Montage mit speziellen Halteteilen, welche separat geordert werden müssen.

Diese kleinen Öl/Gas-Stoßdämpfersysteme ersetzen die inneren Gabelfedern und die Gleitstangen der vorderen Hilfsgabel von originalen Springer-Gabeln. Sie unterstützen die äußeren Spiralfedern und verleihen so der ganzen Gabel deutlich verbesserte Federungseigenschaften.

Die etwas nervöse Lenkung von Springergabel-Bikes lässt sich mit einem dieser Reibungsdämpfer deutlich beruhigen. Für die Montage müssen Lenkkopfachse und Rahmen dem Original entsprechen. Lieferung erfolgt jeweils komplett einbaufertig.

Rennmäßig aussehende Reibungsdämpfer, die auf die legendären Boardtrack-Maschinen zurückgehen, wo sie angebaut wurden um die Performance der Vorderradgabel zu verbessern. Diese Versionen sind für Classic Springer Gabeln gemacht und werden einfach an die Rocker geschraubt. Der Reibwert ist über die Federscheibe und Mutter einstellbar.