Fußkupplung komplett für Big Twin 1941-1978

Reproduktion des klassischen Harley-Davidson Fußkupplungspedals für Big Twin Modelle mit 4-Gang-Getriebe und Handschaltung. Im Gegensatz zum Jockey-Shift-Pedal verbleibt die Wippe in ausgerückter Stellung – ideal für kontrolliertes Anfahren und langsames Rangieren.

Dieser Pedaltyp war serienmäßig von 1941 bis 1978 im Einsatz, ist jedoch auch kompatibel mit früheren Baujahren ab 1936 – etwa bei Knucklehead-, Panhead- und frühen Shovelhead-Modellen mit passender Schalt-Mechanik.

Die robuste Ausführung aus Stahl, kombiniert mit originalgetreuer Geometrie, sorgt für eine direkte, spielfreie Kraftübertragung. Aufnahme und Verzahnung entsprechen den Werksmaßen und passen in originale sowie passende Aftermarket-Rahmen.

Ideal für originalgetreue Restaurationen oder klassische Custom-Umbauten – funktional wie das Original, gefertigt mit der Präzision von heute.