Fußkupplung komplett für Big Twin 1941-1978
Variante wählen:

schwarz


verchromt
Preis und Bestand:
Artikel №
45-895
Preis
374,85 €
Verfügbar
19
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Der Preis enthält 59,85 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Kupplungspedal komplett
- passend für Big Twin 1941-1978
- Stahl, schwarz
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 36810-36 und 36810-65A
- Bruttogewicht: 2.29 kg
Reproduktion der originalen Harley-Fußkupplung für 4-Gang Big Twins mit Handschaltung. Im Gegensatz zum Jockey Shift-Pedal bleibt die Kupplungswippe auch in ausgerückter Stellung stehen. Dieser Pedaltyp war Serienausstattung von 1941-1978, passt jedoch bis runter zum Baujahr 1936.
Ersatzteile:
Zubehör:

80-750
Kupplungsgestänge »Typ 2«; für originale Fußkupplung; passend für Big Twin 1936-1964; Stahl, verchromt; Länge: 18-1/2”; Ø 3/16”; Gewinde: #10-32; ersetzt OEM HD 36917-36; Bruttogewicht: 70 g

80-753
Kupplungsgestänge; für originale Fußkupplung; passend für Big Twin 1965-1978; Stahl, verchromt; Länge: 17”; Ø 3/16”; Gewinde: #10-32; ersetzt OEM HD 36917-65; Bruttogewicht: 70 g

Beck Pedalgummis
Nachfertigungen der Custom Pedalgummis für Bremse und Kupplung, wie sie vom Zubehörlieferant Beck in den 1950ern angeboten wurden. Tief verzahnt für guten Halt beim Bremsen und Kuppeln. Werden einfach mit etwas Kleber auf die Pedale gesteckt.

The Cyclery Kupplungs- und Bremspedalgummis
Variationen der Zubehör-Pedalgummis für Kupplungs- und Bremspedale mit eingeprägtem The Cyclery Logo. In 1/2” dicker Restaurierungs-Qualität. Der Verkauf erfolgt einzeln.

Abstandhalter Fußkupplung
Als Originalersatz für 4-Gang Big Twins ab 1970 mit Fußkupplung. Wird zwischen Rahmen und Fußkupplung montiert.

Kupplungs- und Bremspedalgummis
Originalersatz für nahezu alle Modelle die ab Werk mit Fußkupplung ausgestattet waren. Kompletter Satz, bestehend aus zwei Gummis fürs Kupplungspedal, einem Gummi fürs Bremspedal und Muttern.
Siehe auch:

Police Style Handschaltung
Die Standardausführung ist eine Reproduktion der originalen Tankschaltung wie sie von 1966-early 1979 angeboten wurde und kann nur in Verbindung mit einem 4-Gang-Getriebe mit Handschaltdeckel benutzt werden. Daneben bieten wir noch eine Variante für 4-Gang-Getriebe mit Ratchet-Top und eine Variante, die für 4-Gang Dom- und 5-Gang Getriebe geeignet ist. Diese besitzen keine Schaltkulisse und können so an den meisten neueren Modellen montiert werden.

Handschaltung 1947-1965
Reproduktion der originalen Harley-Tankschaltung für 3,5 Gallonen Tanks.

LeBeeF Jockey Schalthebel
Wunderschöne, handgeschmiedete Jockey Schalthebel, die absolute Hingucker am Bike sind.

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