Aunque nos ha servido durante decenios el fiel anillo del piñón de la cuarta, hoy en día es posible mejorar notablemente las cosas, como nos demuestran las más recientes cajas de cinco relaciones. ¿Basta con modernizar el sistema instalando cojinetes de aguja? ¡No es tan sencillo como eso! Un ingeniero alemán ha realizado un estudio más avanzado de este problema y propone sus productos de gama alta. Estamos hablando de piezas de alta precisión, trabajadas según los últimos criterios de la industria mecánica alemana. Cuando hacemos alusión a la elección de los materiales, al tratamiento de las superficies, a la estructura y la función de los componentes, éstos son prácticamente imbatibles. Los puntos débiles del sistema de origen han sido, en consecuencia, eliminados.

• Cambio del eje principal con pista de rodamiento
• Nueva construcción del 4to. piñon con agujero para pista de cojinete
• Cojinete completamente acicular sobre dos rodamientos, en vez de casquillo

De todo esto resulta un alineamiento perfecto y una carrera precisa del piñón de la cuarta sobre el eje principal, así como una duración de vida prolongada y una mayor estanqueidad. VComo recambios sirven sólo los ejes principales de Carlo‘s, que por otra parte - pueden servir como recambio de las piezas originales.