Vintage

Lo retro está de moda

La Harley-Davidson es una moto clásica. Así que, ¿por qué no integrar elementos de estilo clásico (preferiblemente preclásico) en la conversión? La moderna tecnología LED ayuda a convertir un brillante piloto trasero de los años 20 en una luz trasera muy visible. Porque todo el aspecto vintage no sirve de nada si el motorista que circula detrás de ti te pasa por alto.

¿Puedo pasar la ITV con mi piloto trasero antiguo?

Sí, en cualquier caso si la luz lleva la marca ECE. Se trata de la E con un número dentro de un círculo, por ejemplo (E1) o (E9), y una combinación de números que empieza por 50R-. Es la garantía del fabricante de que la luz ha sido probada con éxito de acuerdo con la normativa aplicable a las motocicletas. Si la luz elegida no lleva ninguna marca, el técnico podrá confirmar el llamado "efecto sobre". Lo mejor es ponerse en contacto con él antes del montaje.

No he recibido un esquema eléctrico de mi luminaria. Tampoco encuentro nada en Internet.

Eso no es ningún problema. Si la luminaria de época está equipada con LED, suele haber tres cables: amarillo = luz trasera, rojo = luz de freno, negro = negativo. Si la luz tiene bombillas incandescentes, el casquillo suele estar conectado a tierra con menos. En caso de duda, prueba siempre con una batería y dos cables de puente. Pruebe las conexiones una tras otra y tome nota.