Queste punterie idrauliche presentano alcune caratteristiche migliorate rispetto alla serie e sono adatte sia come ricambio originale che per l’impiego performante. Al rullo la pista cuscinetto interna risulta maggiorata di 3.12 mm, e con il perno più grosso aumenta la durata nel tempo. Il pistone idraulico presenta inoltre un design innovato che incrementa le prestazioni in combinazione con molle valvola più forti e camme mordaci, come solitamente vengono impiegate nei motori performanti. Un meccanismo di controllo regola l’apporto di olio alle teste dei cilindri e assicura al contempo il formarsi rapido della giusta pressione nell’unità idraulica. Il corpo di ogni punteria e il relativo pistone vengono assemblati manualmente affinché sia assicurata una funzionalità impeccabile.