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Primo 8 mm 2” Riemenantriebe für 4-Gang Big Twin

Primo 8 mm 2” Riemenantriebe für 4-Gang Big Twin

Primo Belt Drives werden von Harley-Fahrern für Harley-Fahrer entwickelt und produziert. Bevor der allererste Primo Belt Drive ausgeliefert wurde, hatte man ihn auf einem Top Fuel Dragster getestet und zwar so lange, bis er der Belastung auch wirklich standhielt. Jeder Kit enthält die komplette Belt Drive Einheit, eine Kurbelwellenmutter, alle Kleinteile und eine genaue Einbauanleitung.

Hier sind 2” Versionen für erhöhte Motorleistung. Der Kupplungskorb passt nicht in serienmäßige Primärgehäuse.

Auf Grund der vielfältigen Möglichkeiten und Umstände (falsche Auswahl, Montage, Wartung), unter denen Zahnriemen installiert und benutzt werden, übernimmt W&W Cycles keine Garantie für beschädigte Zahnriemen.

Trockenkupplungen verursachen im ausgerückten Zustand Geräusche. Wie laut diese sind, hängt vom technischen Zustand und von der jeweiligen Konstruktion der Kupplungsscheiben ab. Wird die Kupplung offen gefahren (ohne Primärkasten), sind diese Geräusche deutlich hörbar.

  • für offene Anwendung
  • passend für 4-Gang Big Twin 1955-1984
  • Stahl / Aluminium / Polyurethan / Kohlefaser
  • Breite: 2”
  • nur für Kickstart
  • Motorritzel-Sitz: verzahnt
  • Teilung: 8 mm
  • USA
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Preis inkl. USt*
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Verfügbarkeit im Lager Deutschland
Primo 8 mm 2” Riemenantriebe für 4-Gang Big Twin
80-090
Anzahl der Zähne: 47 x 76
578,79 €
Kit
Zum Artikel
* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

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