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Primaria
Coperchi catena primaria per monocilindriche e 45cui/750cc 1926-1973
Set coperchi primaria per 45cui/750cc e monoposto
Set coperchi primaria per 45cui/750cc e monoposto
Seleziona la variante:
atto per DLD 1931, modelli R 1932-1933; Altezza esterna della campana del pignone motore (A): 69 mm; Altezza interna della campana della frizione (B): 84 mm; Altezza esterna della campana della frizione (C): 83 mm; rimpiazza OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 e 3805-32
atto per Singles 1926-1929; Altezza esterna della campana del pignone motore (A): 69 mm; Altezza interna della campana della frizione (B): 45 mm; Altezza esterna della campana della frizione (C): 56 mm; rimpiazza OEM HD 3801-26
atto per modelli D 1929-1931 (ecc. DLD 1931); Altezza esterna della campana del pignone motore (A): 68 mm; Altezza interna della campana della frizione (B): 80 mm; Altezza esterna della campana della frizione (C): 83 mm; rimpiazza OEM HD 3801-29, 3804-29, 3805-29 e 3811-29
atto per modelli R 1934-1935; Altezza esterna della campana del pignone motore (A): 68 mm; Altezza interna della campana della frizione (B): 90 mm; Altezza esterna della campana della frizione (C): 91 mm; rimpiazza OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 e 3805-32
atto per modelli R, W 1936-1941, modelli WR 1941-1952; Altezza esterna della campana del pignone motore (A): 69 mm; Altezza interna della campana della frizione (B): 92 mm; Altezza esterna della campana della frizione (C): 95 mm; rimpiazza OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 e 3805-32
Prezzo e stock:
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82-046
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- Set di copri-catena primaria di The Cyclery
- atto per DLD 1931, modelli R 1932-1933
- acciaio, naturale
- Altezza esterna della campana del pignone motore (A): 69 mm
- Altezza interna della campana della frizione (B): 84 mm
- Altezza esterna della campana della frizione (C): 83 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 e 3805-32
- peso lordo: 2.73 kg
Riproduzioni accurate delle coperture originali sia esterne che interne della catena primaria, come venivano impiegate sulle monoposto del 1926-1929, sui modelli 45“/750cc del 1929-1941, e sui modelli WR del 1941-1952.
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