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The Cyclery Iron Wing Riders Belts

The Cyclery Iron Wing Riders Belts

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Questa cintura può essere intesa come la versione da lavoro, visto che a parte l’ala impressa non presenta altri ornamenti. In compenso ha due cinghie cucite a destra e a sinistra alle quali si possono fissare borse da cintura The Cyclery, per metterci cose piccole tipo candele accensione, l’accendino o il cellulare. Le suddivisioni/cuciture di queste strisce corrispondono al sistema americano MOLLE (MOdular Lightweight Load-carrying Equipment), per cui non solo è possibile utilizzare le borse The Cyclery qui offerte – le quali sono ovviamente perfettamente su misura – ma anche tutte le altre borse e gli equipaggiamenti che sono compatibili con il sistema MOLLE. Le misure indicate si intendono senza fibbie e lacci. Minor lunghezza impostabile (1° foro delle cinghie di regolazione) = lunghezza indicata meno 10 cm).

  • Fascia lombare »Iron Wing« di The Cyclery
  • cuoio, nero, con bordature rosse
  • larghezza: 22.5 cm
  • lunghezza: 115 cm
  • Svezia
  • peso lordo: 1.42 kg

The Cyclery Riders Belts

Agli inizi del XX secolo, quando sempre più uomini (e parecchie donne) giovani lasciavano le loro fedeli cavalcature per dei motocicli nuovi, era quasi scontato che si continuasse a portare addosso la roba di sempre. Stivali a gambali alti, guanti, pantaloni da cavallerizzo (Breeches), larghe cinture di cuoio – fatto sta che era tutta roba che rimaneva utilissima. In particolare le cinture erano divenute gettonatissime solo pochi anni prima negli USA, quando i cowboy scambiarono i loro cinturoni ormai un tantino obsoleti con dei parareni. E furono infatti questi il primo articolo subito “customizzato” da chi lo portava, applicandovi borchie e pietre decorative come iniziali oppure come ornamento. Negli anni ’20 pure la Motor Company e svariate aziende fornitrici di accessori, tipo Buco, offrirono cinture parareni, e sono questi design dei tempi d’oro che hanno fatto da modello per l’offerta W&W di The Cyclery Riders Belts.

Queste cinture parareni provengono letteralmente dai boschi della Svezia, dove sono realizzati secondo l’arte sellaia tradizionale. Esternamente trova impiego del cuoio bovino spesso 2.5 mm, a conciatura vegetale, proveniente da Tärnsjö/Svezia. Anche la applicazioni provengono dallo stesso cuoio (solo un po’ più sottile). Le bordature sono di pelle di cervo, mentre la foderatura interna è in morbida pelle d’alce di colore naturale. Tutte le parti metalliche sono invece inossidabili. Viene impiegato esclusivamente filo per selle alta qualità, con le parti esposte ad usura rinforzate ulteriormente da rivettature. I bordi sono cerati e lo strato di cuoio esterno è oliato.

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