Tappo spurgo per carter motore e trasmissione Big Twin 1930-1957

Con questa si evitano le filettature strappate dei tappi di spurgo nei preziosi basamenti d'alluminio. È l'ideale per il periodo di rodaggio, quando il livello dell'olio viene controllato spesso. Uso assolutamente sicuro grazie alla leva di blocco. Il gomito di spurgo è liberamente orientabile. Adatta per tutti i modelli 1910→ con telaio monotubo e tappo di spurgo 3/8”-24 di serie.