Ricambio OEM

Tappi serbatoio a sostituzione degli originali

A seconda dell'anno di produzione e del modello, i tappi differiscono per diametro e filettatura. Fino al 1936 filettatura destra 1,5“-24, dal 1983 filettatura destra 1,75”-4 su tutte le posizioni ad eccezione dei serbatoi sinistri di FLH e Softail. Questi ultimi hanno lo stesso passo e diametro, ma una filettatura sinistra. Dal 1936 al 1982 i serbatoi avevano un raccordo a baionetta, di varie altezze a seconda dell'anno di produzione. A volte ci si può aiutare con guarnizioni di diverso spessore, ma spesso si può trovare quella giusta più rapidamente misurando e confrontando.