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Tappi serbatoi olio e benzina OEM Style 1916-1936
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con iniettore benzina

Tappi serbatoi olio e benzina OEM Style 1916-1936

con iniettore benzina

Descrizione
Fatti

Gli iniettori di carburante venivano utilizzati per l'avviamento della moto in condizioni di freddo estremo. L'iniettore veniva caricato con il carburante che veniva poi iniettato nei "priming cocks" in cima ai cilindri o alle testate. L'uso di queste piccole valvole terminò nell'autunno del 1936.

  • per Serbatoio di benzina / Serbatoio olio
  • con iniettore della benzina
  • filettatura: 1-1/2”-24
  • tappo ø esterno cm: 50 mm
  • con deaerazione
№ Articolo
Versione
Prezzo IVA* compr.
Unità
Disponibilità in magazzino Germania
con iniettore benzina
36-298
atto per modelli 1916-1924; nichelato; lunghezza: 170 mm; rimpiazza OEM HD 3517-16
163,20 €
pezzo
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con iniettore benzina
36-399
atto per modelli 1925-1934; nichelato; lunghezza: 225 mm; rimpiazza OEM HD 3517-25
163,20 €
pezzo
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con iniettore benzina
36-293
atto per modelli 1925-1934; cromato; lunghezza: 225 mm; rimpiazza OEM HD 3517-25
163,20 €
pezzo
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* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).

Pezzi di ricambio:

56-930

56-930

Guarnizione; atto per modelli IOE e V 1916-1936; vacchetta; Ø int. x Ø est.: 35 x 45 mm, spessore: 2.5 mm; rimpiazza OEM HD 3509-16; peso lordo: 10 g
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