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Strumenti Fat Bob
Tachimetri Fat Bob
Tachimetro Fat Bob stile 1941-1946
Tachimetro Fat Bob stile 1941-1946
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atto per modelli con rinvio nella trasmissione o ruota/assale posteriore: Big Twins 1936–61, modelli K e Sportster 1952-72, 750 cc 1937–61; rapporto: 2:1 (2000 rpm = 60 mph); →120 mph; Nadelfarbe A: bianco
rapporto: 700 rpm = 60 km/h (custom use); →220 km/h; Nadelfarbe A: rosso / bianco / nero
rapporto: 1400 rpm = 60 km/h; →220 km/h; Nadelfarbe A: rosso / bianco / nero
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19-574
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- Tachimetro meccanico »1941-1946 Style«
- atto per modelli con rinvio nella trasmissione o ruota/assale posteriore: Big Twins 1936–61, modelli K e Sportster 1952-72, 750 cc 1937–61
- Ø 4-1/4”
- filettatura: 5/8”-18
- quadrante: nero / argento
- rapporto: 2:1 (2000 rpm = 60 mph)
- →120 mph
- Nadelfarbe A: bianco
- peso lordo: 446 g
Riproduzione del leggendario tachimetro Stewart-Warner come lo montavano dal 1941-1946 tutti i modelli civili Harley.
Rapporto di trasmissione
Come erano tarati i tachimetri originali?
- 1000 giri/min = 60 mph: modelli FL dal 1962 al 1980, FX 1971–1972 e FXWG 1980–1983 con trasmissione tachimetrica dal cambio
- 2000 giri/min = 60 mph: Big Twin dal 1936 al 1961 e K/XL dal 1952 al 1972 con trasmissione dal cambio; per i 750 dal 1937 al 1961 con trasmissione alla ruota posteriore; e modelli FX/XL con trasmissione alla ruota anteriore dal 1973
- 2240 giri/min = 60 mph: FLH 1981–1984, FLST e FXST 1984–1995
Nota: 60 mph = 96 km/h. Per arrivare ai 60 km/h necessari per tarature in km/h, bisogna dividere i giri/min per 1,6.
Accessori:
Kit fissaggio tachimetro 1936-1967
Fissaggi tachimetro Fat Bob 1968-1995
Per tutti i modelli con tachimetri Fat Bob meccanici e cruscotto in ghisa.
Portalampadine BA9s
Basette per lampadine a filamento singolo e base 9 mm. Adatti a tachimetri Fat Bob, ad alcuni contagiri e, soprattutto, alle basi dei copri-cruscotti. Controllare i diametri per un possibile utilizzo su Knucklehead, Panhead, Shovelhead o Ironhead.
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