Questi supporti filtro olio sono fresati nell’alluminio pieno e lucidati, ma, dato che la bellezza non è la preoccupazione principale di S&S, presentano anche delle particolarità tecniche. Intanto, il posizionamento un poco spostato della cartuccia del filtro, cosa che ne facilità il cambio e rende possibile il collegamento di un radiatore olio sul lato in pressione del circuito dell’olio. S&S raccomanda i radiatori olio per i motori grandi, i pesi trainati e per i viaggi in presenza di alte temperature esterne. Nel caso il radiatore non dovesse occorrere, i punti di attacco possono essere chiusi tramite dadi ciechi (compresi nella fornitura).