Diese Ölfilterhalter sind aus dem vollen Alu gefräst und poliert, aber da schönes Aussehen nun mal nicht das Hauptanliegen von S&S ist, sind noch ein paar technische Besonderheiten vorhanden. Da wäre einmal die etwas versetzte Position für die Filterpatrone zum einfacheren Wechsel und zum anderen die Anschlussmöglichkeit für einen Ölkühler in der Druckseite des Ölkreislaufs. S&S empfiehlt Ölkühler für große Motoren, Anhängerbetrieb oder für Touren bei hohen Außentemperaturen. Wird kein Ölkühler benötigt können die Anschlussstellen mit Blindstopfen (im Lieferumfang) verschlossen werden.