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Rubinetti benzina a depressione

Rubinetti benzina a depressione

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36-177
atto per Touring 1994-2001, Dyna 1995-2001, Softail 1995-2001, FXR 1999-2000; posizione del raccordo: 90° (→ sinistra); rimpiazza OEM HD 61338-94
36-182
atto per Sportster 1995-2001; posizione del raccordo: dritto; rimpiazza OEM HD 62169-95
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36-177
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  • Rubinetto benzina »Vacuum Operated«
  • atto per Touring 1994-2001, Dyna 1995-2001, Softail 1995-2001, FXR 1999-2000
  • ghisa / plastica, con riserva
  • posizione del raccordo: 90° (→ sinistra)
  • condotto benzina: 1/4”
  • filettatura: M22 x 1
  • con filtro benzina
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 61338-94
  • U.S.A.
  • peso lordo: 130 g

I rubinetti per benzina dei nuovi modelli Harley si chiudono automaticamente da sé non appena si spegne il motore. All’accensione una membrana reagisce alla depressione del motore e apre il rubinetto. Inoltre il rubinetto può essere chiuso anche con una leva convenzionale (raccomandata per ragioni di sicurezza). Per il montaggio deve essere presente o installato un raccordo di depressione al collettore o al carburatore (di serie dal 1981). Tutti coloro, che almeno una volta si sono ritrovati con la propria moto in una pozza di benzina (no smoking, please), a causa di un granello di sabbia nella valvola a spillo del galleggiante (vedi la nostra sezione di filtri benzina), sapranno apprezzare l’ulteriore sicurezza di un rubinetto benzina autobloccante. Con dado a cappello da 22 mm per tutti i serbatoi OEM dal 1975, così come per tutti i serbatoi d’accessorio con raccordo corrispondente.

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