Rivestimenti e Cupolini per Telaio

Poco fa in Svezia: “Che mi si possa congelare l’olio motore, come faccio a proteggere la mia amata Sportster se per strada incappo in qualche alce in calore e mi tocca fare un saltino fuoristrada?”
Uno svedese con questo dubbio che fa? Semplice, prende una lamiera d’acciaio, la rifinisce con precisione a laser e le dà forma con potenti macchinari d’una volta – creandosi così un autentico “casco per di sotto”.
È da lì che viene il nostro esclusivo accessorio Sportster – in collaborazione con LeBeef Kustom Metal Works di Vargön in Svezia: la piastra paramotore Baja Heavy Duty di LeBeef per Sportster. Lo riescono a montare in pochi minuti anche quelli per niente appassionati delle chiavi inglesi. La costruzione speciale incrementa di parecchio la stabilità di questa piastra d’acciaio. Affinché lo Sportster non solo sembri in grado di portarvi tutti i giorni al lavoro su strada bianca, ma sia veramente in grado di farlo.
Per chi ama i pesi ridotti c'è la piastra paramotore Bates Skid Plate Baja, costruita allo stesso modo, ma in alluminio.

Chi lascia – volontariamente – in sella alla sua Sporty le ben curate strade, ovviamente sa che là fuori sono in agguato delle pietruzze cattive, che aspettano solo il momento buono per saltare da sotto addosso al motore. Pure delle asperità traditrici o addirittura buche nel terreno che tentano di portare la moto in contatto diretto col suolo. Rami e rametti, grossi coleotteri, rifiuti solidissimi – pericoli ovunque.
Beato il centauro capace di tener testa a tutto ciò: grazie alla piastra paramotore Bates Baja. Semplice da montare, protegge telaio e motore dai cattivi incontri inattesi.
Osservatori attenti della nostra gamma di prodotti forse avranno l’impressione che la piastra paramotore Bate Baja somigli a quella LeBeef. Sbagliato! Sembra la stessa e ha la stessa solida costruzione – ma è in lamiera d’alluminio.
In base a un accordo con LeBeef, che continua a concentrarsi sulla fornitura di piastre protettive fatte a mano con acciaio svedese, noi facciamo fare le versioni d’alluminio lì dove vengono fatte tanto bene da meritare il nome BATES.
Per i piloti Sportster sportivi attenti al peso (soprattutto della moto), questa piastra protettiva d’alluminio dovrebbe rappresentare una gradita alternativa - per gli amici degli originali duri come l'acciaio, c'è sempre la sorella svedese.

Negli anni ’70 i disegnatori di motocicli divennero sempre più coraggiosi, per cui delle forme abituali per le moto vennero modificate anche radicalmente. Delle combinazioni serbatoio-sella e carenature ardite, per lo più realizzate in fibra di vetro, comparvero sulla scena, e spesso queste idee vennero riprese anche dai grandi costruttori. Il FX Beefy Body si rifà a un design della leggendaria azienda californiana Tracy, che a quel tempo si imponeva nel settore. Serbatoio, sella, rivestimenti laterali e coda costituiscono un’unità e danno alla moto tutta un’altra linea. Basta aggiungere una verniciatura originale e l'entrata in scena inconfondibile è garantita. Il tutto è fatto interamente in fibra di vetro e rivestito con VE Flex Gelcoat che crea una superficie liscia, facile da preparare per la verniciatura. I supporti parafango originali vengono meno e il Beefy-Body s’avvita direttamente al telaio. Della fornitura fa parte una piastra base sella per poter realizzare una sella custom.

Questi rivestimenti chiamati Air Dams si fissano sul davanti della moto, sotto i tubi telaio bassi. Migliorano l’aerodinamica e danno un aspetto sportivo. Vengono forniti senza la minuteria di fissaggio.

Questa carenatura sostituisce il coperchio originale del radiatore olio e scende sopra il regolatore. Dà un look completamente nuovo. Rivestito in gel e pronto per la verniciatura.

Copertura telaio cromata, adatta a tutte le Softail del 1986-99. La versione cromata è in resistente acciaio. Grande insieme alle nostre monoselle Old Style, utilizzando il kit di montaggio WW 40-092.

Questi elementi autoadesivi in acciaio cromato si inseriscono perfettamente nella parte posteriore del telaio su FXST. Montaggio elementare.

Copertura laterale custom in ABS per tutti i modelli FXR . I coperchi coprono perfettamente sia la fessura che rimane sopra quello originale che il triangolo sotto di esso.