Relè per avviamento Delco Remy 1965-1974

Sulla prima Harley con avviamento elettrico — la Servi-Car del 1964 — tutta la corrente dell’avvolgimento del solenoide di avviamento passava direttamente attraverso il pulsante sul manubrio. Nei modelli Electra Glide e Sportster dotati di motorino di avviamento più potente, fu quindi inserito un relè tra il pulsante di avviamento e il solenoide, per preservare i contatti del pulsante. Il relè Delco Remy fu la prima versione di una lunga serie di relè di avviamento utilizzati da Harley-Davidson.