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Regolatori per Sportster 1984 (2a serie)→
Shop Parti elettriche Alternatori e regulatori corrispondenti
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Regolatori Cycle Electric per Sportster tardi 1984→
Regolatori Cycle Electric per Sportster tardi 1984→
Cycle Electric costruisce i suoi regolatori in modo che ce la facciano sempre. La loro struttura robusta sopporta anche i sovraccarichi e l'uso continuo senza pietà. L'impiego di materiali di prima scelta su specifiche originarie del settore degli armamenti garantisce affidabilità e lunga durata.
Altri produttori di regolatori per alternatori Harley-Davidson lavorano secondo il principio dell'“Innanzitutto produrre corrente, che se poi non serve si commuta in calore dissipato”. Perciò lo statore produce sempre il massimo di corrente con rispettivo sviluppo di calore. Cycle Electric invece procede diversamente: la regolazione intelligente fa sì che l'alternatore produce in ogni momento solo l'energia che viene consumata da alimentazione della batteria, luci, accensione, stereo, ecc. Perciò nello statore si generano correnti inferiori, il motore è meno impegnato e il carico di calore sul motore è meno intenso. Il vantaggio maggiore e misurabile è dato dall'alimentazione più omogenea della batteria, che comporta meno manutenzione è maggior durata di vita per la batteria stessa.
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Regolatori Standard per Sportster tardi 1984→
Regolatori Standard per Sportster tardi 1984→
Questi volt pack economici offrono una soluzione solida per la regolazione della tensione nei sistemi di ricarica Harley-Davidson più vecchi. Funzionano secondo il principio classico di deviare l’energia in eccesso per alimentare in modo affidabile la batteria e i componenti elettrici.
Il design è collaudato e utilizzato da anni, rendendoli particolarmente adatti a moto da tutti i giorni, custom o come semplice soluzione di ricambio. Alcuni modelli sono disponibili anche cromati per integrarsi esteticamente nei progetti custom.
In breve: tecnologia funzionale senza complicazioni inutili – ideale quando affidabilità e buon rapporto qualità-prezzo sono la priorità.
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Regolatori per alternatori e Sportster.

Gli alloggiamenti sono tutti identici, compresa la spaziatura dei fori di montaggio. Tutti hanno solo due ricezioni nel connettore per l'avvolgimento dell'alternatore. I regolatori per Sportster si differenziano soprattutto per i connettori del cavo di collegamento alla batteria e per la presenza o meno di un quarto cavo per il collegamento alla massa del veicolo. Questo è il caso dei modelli dal 1994 in poi. Trovate tutte le centraline sono elencate nello shop con le immagini degli spinotti e dei collegamenti dei cavi. Se non si è sicuri dell'anno di produzione, confrontare può essere utile. I disegni dei connettori sono presenti per tutti i regolatori.

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