Durante i periodi di fermo prolungato e con la valvola di ritegno non stagna i modelli precedenti al Twin Cam rischiano di far finire dell'olio nel basamento motore, e quando si ricomincia a mettere in moto può succedere un macello: l'olio passa all' aria libre per lo sfiato del carter. ...

Questi condotti olio e benzina sono ricoperte di una trama in acciaio sottile, molto resistente, che protegge contro danni dovuti ad abrasioni o a fusioni sullo scarico. Disponibili con finitura lucidata inox, come condotto standard con finitura zincata o anodizzati a colori.

Minuteria assai utile per poter, ad esempio, stendere in modo pulito il condotto della benzina fra i due cilindri. Questa guida viene fissata alla vite inferiore del collettore, impedendo così che il tubo tocchi i cilindri. Naturalmente si presta anche a guidare i cavi.