Pezzi di ricambio
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Pezzi di ricambio per pompa freno tipo L.W.
Pezzi di ricambio per pompa freno tipo L.W.
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Pezzi di ricambio per pompa freno tipo Kelsey-Hayes
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Pezzi di ricambio per pompa freno 1982-1987
Pezzi di ricambio per pompa freno 1982-1987
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Pezzi di ricambio per pompe late 1987-2017
Pezzi di ricambio per pompe late 1987-2017
Kit di riparazione per il cilindro maestro del freno posteriore dei modelli Touring di Harley-Davidson dal 1986 al 1991. Compari il Ø del pistone.
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Kit riparazione per pompe freno tardi 1987-2017
Kit riparazione per pompe freno tardi 1987-2017
I cilindri maestri del freno posteriore compatibili con questo kit di riparazione sono stati montati su molti modelli Harley-Davidson dall’autunno del 1987 fino al passaggio alla generazione Milwaukee Eight. L’elenco dettagliato dei modelli è riportato nella sezione “Fatti”; la lista si basa sul numero OEM come riferimento. Il diametro del pistone del kit di riparazione è di 17,5 mm (11/16”). Il materiale è compatibile con DOT4 e DOT5. A differenza dei kit di riparazione degli anni precedenti, qui pistone e guarnizioni non vengono sostituiti singolarmente, ma viene sostituito l’intero corpo interno con i componenti premontati. Il montaggio avviene con una leggera pressione e il fissaggio tramite un dado autobloccante con filettatura 3/4”-16.
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Scatola externa
Scatola externa
Harley-Davidson indica questo componente come “reservoir adapter”. In realtà si tratta di un piccolo serbatoio del liquido nel quale viene inserita la vera e propria camicia del cilindro maestro del freno. Fornito completo dei due O-ring necessari. Sul raccordo possono essere montati tubi con diametro interno di 8 mm (5/16”).
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Anello d'arresto per asta di spinta della pompa di freno
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Kit di riparazione per cilindro maestro freno Kustom Tech
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Phone Service Operator Illustration

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