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Pignoni e pulegge
Pignoni di trasmissione e corone
Pignoni di trasmissione ricambio originale
Pignoni di trasmissione per Twin 3 marce →1935
Pignoni di trasmissione per Twin 3 marce →1935
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parkerizzato


naturale
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№ Articolo
77-213
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- Pignone di trasmissione
- atto per 1915-1929 61" IOE, 1921-1935 74" IOE e SV
- acciaio, parkerizzato
- numero di denti: 28
- passo denti: 530 (5/8” x 3/8”)
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 2035-15
- peso lordo: 540 g
Accessori:

77-216
Dado di Colony; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per IOE Twins e modelli V 1915-1936; acciaio, parkerizzato; spessore: 5/32”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; con anello bloccaggio con nasello; rimpiazza OEM HD 2335-15 e 2337-15; U.S.A.; peso lordo: 49 g

Catena secondaria Alpha RQ2 530 da Tsubaki
Il funzionamento silenzioso e la minima perdita di attrito sono le caratteristiche della catena del tipo Alpha, il cui lubrificante è trattenuto nei rulli da guarnizioni a X. Ideale per moto ad alte prestazioni con coppia elevata. Fornita come Alpha XRS in colore acciaio e come RQ2 con maglie esterne colore oro. La qualità è identica.

Catena secondaria Sigma 530 da Tsubaki
La Sigma XRS 530 è la catena più resistente di Tsubaki. Mentre la versione con finitura in acciaio mantiene questo nome, la versione con maglie esterne colore oro si chiama ora RQ1. Tuttavia le sue qualità rimangono le stesse: resistenza e durata. Le guarnizioni a forma di X mantengono il lubrificante applicato in fabbrica all'interno degli anelli e riducono al minimo l'attrito, causa di perdita di potenza. La scelta per le moto ad alte prestazioni.

Catena secondaria Delta 530 da Tsubaki
La Delta QRN 530 è una catena a rulli di qualità, senza anelli di tenuta, ma le boccole fra i rulli e i rivetti sono di materiale sinterizzato imbevuto d’olio (HSL) che permette di allungare gli intervalli fra un controllo di manutenzione e l’altro. Per incrementare la resistenza alla corrosione e dare un bell’aspetto sono state nichelate le piastre esterne.

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