Parafanghi anteriori Springer per Big Twin e Servi-car di The Cyclery

Un pezzo piccolo ma capace di fare la differenza, almeno per l’intenditore. Questa piccola “farfalla” veniva usata per fissare i montanti parafango dei modelli del 1934-1939. Di fabbrica è saldata a punto, ma vanno bene anche la saldatura WIG e la brasatura. Ne servono tre a moto, due per davanti e una per dietro.

Sulle Harley-Davidsons dell'epoca vintage e classica, i rivetti sono stati utilizzati dalla fabbrica in tutti i punti possibili per fissare o collegare staffe, puntoni, pedali, interruttori, luci ecc. L'elenco che segue contiene tutti i rivetti che possiamo trovare nei manuali di parti di ricambio. Se ne manca uno, si prega di segnalarcilo.

Sulle Harley-Davidsons dell'epoca vintage e classica, i rivetti sono stati utilizzati dalla fabbrica in tutti i punti possibili per fissare o collegare staffe, puntoni, pedali, interruttori, luci ecc. L'elenco che segue contiene tutti i rivetti che possiamo trovare nei manuali di parti di ricambio. Se ne manca uno, si prega di segnalarcilo.

Già i cataloghi di accessori degli anni ’30 contenevano rifrangenti per scopi decorativi, che poi sono rimasti popolari di decenni. Si potevano infatti fissare un po’ dappertutto sulla moto per dare un poco di lustro in più. La nostra gamma di catarifrangenti Red Fox comprende vari tipi per diversi impieghi, ognuno in più d’un colore. Si tratta di riproduzioni autentiche dell’epoca, con gemme in vero vetro e giuste nei dettagli. Le misure indicate si intendono senza l’ingombro dei perni filettati.

Questi kit sono composti da riproduzioni fedeli fin nel dettaglio dei bulloni, dadi e piastrine di fissaggio occorrenti per montare parafanghi originali o loro riproduzioni sui modelli con forcella Springer e a telaio rigido.

Riproduzione dei fregi Harley. Come ricambio originale o per il restauro, visto che originali in buono stato difficilmente si riescono a trovare.

Queste piccole figure, le cosiddette mascots, erano un articolo d’accessorio amato negli anni ’50, sia dai biker che nell’ambiente Hot Rod. La Factory li offriva nel catalogo accessori ufficiale, dove si poteva scegliere per esempio tra cavalli saltanti, leoni e levrieri, quindi immagini tutto sommato tranquille. Ma il mercato offriva anche delle varianti più spinte, tra cui c’era il diavolo “Cock-a-snoot”, vale a dire un piccolo lucifero che fa marameo. Era un motivo naturalmente perfetto per i paraurti Hot Rod e i parafanghi Bobber, visto che così si faceva vedere agli altri la propria opinione sulle loro caffettiere appena sorpassate. La mascot che offriamo qui è una riproduzione fedele all’originale di quei tempi gloriosi. È realizzata in stagno duro e lucidata a specchio. Con filettatura da 3/8”-16 per il fissaggio.

Bella riproduzione di un accessorio che era amato nei dorati anni '40 e '50. Applicazione universale davanti e dietro su gran parte dei parafanghi.

Quando fa bel tempo ci si gode il vento in faccia, altrimenti però si comincia subito a desiderare una certa protezione. Con l’intelligente parabrezza Hanson Roll-up, comparso sul mercato alla fine degli anni ’40, si possono avere tutt'e due le cose. A posizione arrotolata il paravento si trova basso sul manubrio, col vento della corsa praticamente non contrastato, mentre una volta srotolato offre quasi tutta la protezione di un normale parabrezza. Aprire e chiudere richiede solo qualche secondo. Queste riproduzioni autentiche sono state realizzate seguendo fedelmente i modelli originali e stanno benissimo su ogni americana classica.

Riproduzioni in qualità restauro dei parafanghi per Big Twin a telaio rigido del 1936-1948, esatte nelle forme, con struttura articolata in tre pezzi (laterali saldati a punto) come di fabbrica e scanalatura giusta per i fregi originali. La versione 1936-1938 ha addirittura i piccoli rinforzi a farfalla al centro del montante e la copertura fanalino Air-flo. Questi parafanghi vengono realizzati in serie limitate da dei veri esperti nella lavorazione di lamiere, con molto sudore e molta passione per il proprio mestiere.