Morsetti per forcelle I-Beam OEM di The Cyclery

Riproduzioni autentiche delle viti di fissaggio per la consolle del cambio.

Oltre a bloccare i morsetti superiori delle forcelle I-Beam, questi bulloni funzionano anche come punti di montaggio per le staffe a V dei cruscotti del 1929-1936.

Questi manubri negli anni Dieci e Venti del ‘900 erano riservati ai piloti del team corridori ufficiale Harley-Davidson, la cosiddetta “Wrecking Crew.” Per via delle estremità dei manubri tirati verso il basso, la seduta diventa tipica dell’agonismo e riporta indietro nel tempo, direttamente sulla linea di partenza dei famosi e famigerati boardtrack dell’epoca....

The need for speed portò nel 1926 all’introduzione del manubrio chiamato Speedster, una forma precoce del manubrio a M. Le sue estremità sono spostate di soli 16cm indietro e 9cm verso il basso, con le due curvature che si estendono in avanti oltre i tubi della forcella. (Tutte le misure si riferiscono alla posizione del pilota e tengono conto dell’angolo della testa forcella.)