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Frizione
Componenti di frizione per Big Twin 1936-1940
Molle frizione 1636-1940 di The Cyclery
Molle frizione 1636-1940 di The Cyclery
Seleziona la variante:
»tipo 2«; atto per Big Twin tardi 1938-1940; durezza molle 62lbs@50 mm; lunghezza: 62 mm; Ø 18.5 mm; rimpiazza OEM HD 2511-36 e 2511-38
atto per Knucklehead 1936, Big Twins 1937-mezzo 1938; durezza molle 56lbs@50 mm; lunghezza: 77.5 mm; Ø 16 mm; rimpiazza OEM HD 2511-36
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80-732
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- Molla »tipo 2« di The Cyclery
- per Frizione
- atto per Big Twin tardi 1938-1940
- acciaio per molle, durezza molle 62lbs@50 mm
- lunghezza: 62 mm
- Ø 18.5 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 2511-36 e 2511-38
- Germania
- peso lordo: 30 g
Stock replacement clutch springs for 1936-1940 Big Twins. Precisely manufactured in Germany after NOS parts.
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Vite regolazione e controdado
Riproduzione accurata della vite di regolazione e del controdado per l’asta di spinta della frizione.
Dado regolazione carico molla
Riproduzione accurata del dado di regolazione destinato alla molla della frizione, anello di sicurezza compreso.
Dado per mozzo frizione
Il dado delle frizioni originali, oggi estremamente rare, dei primi Big Twin a quattro marce di Harley-Davidson (serie E e U fino al 1940) è già un’opera d’arte — e almeno altrettanto raro quanto la frizione stessa. Con filetto interno sinistro e filetto esterno, questo dado frontale scanalato di Colony è un componente complesso tornito e fresato.
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