Il componente si monta con tre viti sull'avviamento al posto del coperchio solenoide, e sostituisce tutta la parte elettrica dal pulsante avviamento fino all'interruttore magnetico compreso. Muovendo la leva verso destra (in direzione di marcia!) il pignone avviamento si innesta nella frizione e chiude il contatto con il motore di avviamento. Una molla sulla leva impedisce che questa si attivi in autonomia.

Adatto per Big Twin e Sportster, ma in base allo scarico potrebbe essere che quest'ultimo vada spostato o modificato.