Prism Supply Co.

Quick Stick Start Lever – Avviamento meccanico per Big Twin e Sportster Stanco dei pulsanti d’avviamento sul manubrio e dei cavi inutili? Il Quick Stick Start Lever sostituisce il coperchio del solenoide originale e prende il controllo dell’avviamento – completamente in modo meccanico, senza impianto elettrico. Basta muovere la leva per inserire il pignone dell’avviamento e far partire il motore. Si monta con tre viti in acciaio inox al posto del coperchio originale. Spingendo la leva verso destra (direzione di marcia), il pignone si innesta e si attiva il motorino. Una molla di ritorno riporta automaticamente la leva in posizione. Compatibilità: Compatibile con Harley-Davidson Big Twin dal 1989 in poi, Compatibile con Sportster dal 1991 in poi, Alcuni modelli Softail possono avere interferenze con il telaio – risolvibili con un pomello più compatto (es. Mini Sphere), Potrebbero essere necessarie modifiche a seconda dello scarico, Incluso nel kit: Leva in acciaio inox con supporto (finitura opaca), Bypass del solenoide a contatto diretto (cromato), 3 viti inox (M4-0.7 x 15), Pomello sostituibile (compatibile con la maggior parte dei pomelli aftermarket), Funzionale, meccanico, affidabile – per chi ama comandare direttamente.

Una versione moderna del leggendario fanalino chopper "The Box". Ha un inserto a LED con funzione luce posteriore e luce freno. La cassa è fresata in robusto alluminio pieno e resiste per anni al duro lavoro. Due prigionieri sul retro facilitano il montaggio.

Portabatteria custom, tiene l'accumulatore fermo al suo posto nel telaio. Fatto ad hoc per le batterie 4-Cell Antigravity, in lamiera d'acciaio inossidabile spessa 3 mm tagliata a laser, per cui è probabile che duri per sempre.

Comandi gas dall'azienda Prism Supply. Look semplice e poco appariscente sono i punti salienti del design di questa manopola. L'ingegnoso meccanismo di tiro, composto da catena e pattino, permette di espletare un comando preciso e lineare. Il morsetto lucidato a specchio e il manicotto del girevole sono d'alluminio. Sono adatti per tutti i manubri con Ø di 1” e concepiti per tutti i cavi gas dotati di sistema ad anello di sicurezza (Ø 5/16”, 1996→). La vite di regolazione del gas e le manopole esterne vanno ordinate a parte.

Queste coperture trasparenti per i comandi gas Prism Supply Quarter Turn offrono una chiara visione dell'ingegnoso meccanismo composto da catena e carrello. Fornito con vite di montaggio.

Pomello custom per il cambio, dal design caratteristico, adatto per tutte le leve del cambio dotate di filettatura 3/8"-24.

Questi pedali del freno realizzati in modo pulito e poco vistosi, dotati di piastre di fissaggio premontate, si avvitano direttamente ai telai rigidi Big Twin, dove procurano un perfetto look chopper. La leva del freno è dotata di battute integrate. Con viti e rondelle.

Pedali della frizione discreti e realizzati con precisione, con piastre di base preassemblate per il montaggio diretto su telai Big Twin. Contribuiscono al classico look chopper. La leva della frizione è dotata di fermi integrati e tutte le viti di fissaggio e rondelle elastiche necessarie sono incluse. Dopo l’installazione, il generatore rimane facilmente accessibile. Grazie alle filettature integrate, il cavalletto laterale originale e il relativo supporto possono essere montati senza dadi aggiuntivi.

Se non vuoi le pedane e cerchi una soluzione pulita per dei poggiapiedi decenti, hai trovato quel che ti serve. Questi supporti per i poggiapiedi si montano direttamente alle staffe per le pedane dei telai seriali Big Twin da 4 marce. Proprio la cosa giusta per uno chopper ridotto all'osso.

Kit Mid-Control di Prism Supply realizzato in modo pulito, destinato a tutte le Sportster del 1991-2003. La maggior parte dei componenti è fatta in acciaio inossidabile ed è in parte lucidata a tamburo per donare al tutto un look pulito e per garantire al contempo una lunga durata di vita, grazie all'elevata resistenza alla corrosione. I perni per i poggiapiedi hanno un diametro di 5/8“, per cui è possibile montarci senza problemi la maggior parte dei poggiapiedi. Inoltre il fissaggio freni è dotato di una boccola sostituibile in ottone per garantire che il pedale del freno stia in sede con precisione per molto tempo.

Questi kit di ricollocazione permettono di spostare la piastra di fissaggio del pedale del freno meccanico all'indietro, facendo così arretrare anche il pedale freno stesso. Utilissimo insieme ai Mid-Controls.

Questi discreti e puliti pedali del freno, con piastre di base premontate, si avvitano direttamente sui telai Big Twins a 4 velocità e forniscono il perfetto look da chopper. I pedali sono dotati di fermi integrati. L'hardware di montaggio e un'asta di spinta per cilindri maestro stile Lockheed Wagner sono inclusi.

Questa speciale valvola del carburante di Prism Supply si monta direttamente nel bocchettone del serbatoio 3/4"-18 originariamente utilizzato nei serbatoi Harley-Davidson Knucklehead e Panhead – ideale per moto d’epoca, restauri old-school e progetti custom. Presenta un raccordo per tubo da 5/16" e un filtro carburante integrato, garantendo un’erogazione pulita e affidabile del carburante. Per un montaggio sicuro e a tenuta, si consigliano tubi carburante con diametro interno di 1/4". Il flusso di carburante è regolato ruotando il pezzo cilindrico inferiore con le due scanalature, consentendo un’apertura/chiusura precisa senza torcere il tubo collegato. La linea crossover originale può ancora essere utilizzata, mentre il collegamento interno attraverso il serbatoio viene completamente eliminato. Il kit include due rondelle di tenuta in ottone e un tappo per la parte superiore del serbatoio. Disponibile in ottone o acciaio inossidabile.

Questi piccoli rubinetti per la benzina si avvitano direttamente ai raccordi NPT da 1/4" o 3/8" dei serbatoi benzina, dove conferiscono un aspetto molto pulito. Hanno un attacco da 5/16" per i condotti a un'estremità e un filtro all'altra. Il produttore raccomanda condotti di DI 1/4 " per una tenuta stagna. Girando il cilindro con le due scanalature il carburante scorre oppure si blocca. Senza riserva. La lunghezza è misurata senza l'attacco per il condotto e senza il filtro.

Questo kit di revisione è adatto per tutti i rubinetti benzina Prism Supply e contiene tutti i componenti che servono.

Motore pienamente visibile, con stile! Il coperchio lucidato del filtro aria è fresato in un pezzo solo e presenta un design semplice, pulito e dalle fattezze classiche. Un bocchettone di aspirazione e un cono interni al coperchio procurano un flusso ottimale dell'aria e quindi il massimo di efficienza con il minimo d'ingombro. Con elemento filtrante in materiale espanso.

Chi desidera un look pulito e leggero per il suo chopper Harley-Davidson, con questi coperchi carburatore Bristol Breather ha trovato quel che cercava! In alluminio pieno e dotati di griglia in acciaio inossidabile per tener fuori i bombi.

Le viti di sfiato sono una gran trovata per poter ridurre al minimo i raccordi dello sfiato delle teste cilindro.