Prism Supply Co.

Il componente si monta con tre viti sull'avviamento al posto del coperchio solenoide, e sostituisce tutta la parte elettrica dal pulsante avviamento fino all'interruttore magnetico compreso. Muovendo la leva verso destra (in direzione di marcia!) il pignone avviamento si innesta nella frizione e chiude il contatto con il motore di avviamento. Una molla sulla leva impedisce che questa si attivi in autonomia. Adatto per Big Twin e Sportster, ma in base allo scarico potrebbe essere che quest'ultimo vada spostato o modificato.

Una versione moderna del leggendario fanalino chopper "The Box". Ha un inserto a LED con funzione luce posteriore e luce freno. La cassa è fresata in robusto alluminio pieno e resiste per anni al duro lavoro. Due prigionieri sul retro facilitano il montaggio.

Portabatteria custom, tiene l'accumulatore fermo al suo posto nel telaio. Fatto ad hoc per le batterie 4-Cell Antigravity, in lamiera d'acciaio inossidabile spessa 3 mm tagliata a laser, per cui è probabile che duri per sempre.

Comandi gas dall'azienda Prism Supply. Look semplice e poco appariscente sono i punti salienti del design di questa manopola. L'ingegnoso meccanismo di tiro, composto da catena e pattino, permette di espletare un comando preciso e lineare. Il morsetto lucidato a specchio e il manicotto del girevole sono d'alluminio. Sono adatti per tutti i manubri con Ø di 1” e concepiti per tutti i cavi gas dotati di sistema ad anello di sicurezza (Ø 5/16”, 1996→). La vite di regolazione del gas e le manopole esterne vanno ordinate a parte.

Queste coperture trasparenti per i comandi gas Prism Supply Quarter Turn offrono una chiara visione dell'ingegnoso meccanismo composto da catena e carrello. Fornito con vite di montaggio.

Pomello custom per il cambio, dal design caratteristico, adatto per tutte le leve del cambio dotate di filettatura 3/8"-24.

Questi pedali del freno realizzati in modo pulito e poco vistosi, dotati di piastre di fissaggio premontate, si avvitano direttamente ai telai rigidi Big Twin, dove procurano un perfetto look chopper. La leva del freno è dotata di battute integrate. Con viti e rondelle.

Questi pedali frizione, realizzati in modo pulito e poco appariscenti, dotati di piastre base già montate, s'avvitano direttamente al telaio Big Twin, dove procurano un look chopper perfetto. La leva frizione è dotata di battute integrate e tutte le viti di fissaggio e le rondelle di bloccaggio fanno parte della fornitura. Dopo l'installazione il generatore rimane raggiungibile senza problemi, mentre il cavalletto laterale e il relativo supporto si possono montare senza l'utilizzo di dadi, grazie alle filettature applicate.

Se non vuoi le pedane e cerchi una soluzione pulita per dei poggiapiedi decenti, hai trovato quel che ti serve. Questi supporti per i poggiapiedi si montano direttamente alle staffe per le pedane dei telai seriali Big Twin da 4 marce. Proprio la cosa giusta per uno chopper ridotto all'osso.

Kit Mid-Control di Prism Supply realizzato in modo pulito, destinato a tutte le Sportster del 1991-2003. La maggior parte dei componenti è fatta in acciaio inossidabile ed è in parte lucidata a tamburo per donare al tutto un look pulito e per garantire al contempo una lunga durata di vita, grazie all'elevata resistenza alla corrosione. I perni per i poggiapiedi hanno un diametro di 5/8“, per cui è possibile montarci senza problemi la maggior parte dei poggiapiedi. Inoltre il fissaggio freni è dotato di una boccola sostituibile in ottone per garantire che il pedale del freno stia in sede con precisione per molto tempo.

Questi kit di ricollocazione permettono di spostare la piastra di fissaggio del pedale del freno meccanico all'indietro, facendo così arretrare anche il pedale freno stesso. Utilissimo insieme ai Mid-Controls.

Questi discreti e puliti pedali del freno, con piastre di base premontate, si avvitano direttamente sui telai Big Twins a 4 velocità e forniscono il perfetto look da chopper. I pedali sono dotati di fermi integrati. L'hardware di montaggio e un'asta di spinta per cilindri maestro stile Lockheed Wagner sono inclusi.

Questi piccoli rubinetti per la benzina si avvitano direttamente ai raccordi NPT da 1/4" o 3/8" dei serbatoi benzina, dove conferiscono un aspetto molto pulito. Hanno un attacco da 5/16" per i condotti a un'estremità e un filtro all'altra. Il produttore raccomanda condotti di DI 1/4 " per una tenuta stagna. Girando il cilindro con le due scanalature il carburante scorre oppure si blocca. Senza riserva. La lunghezza è misurata senza l'attacco per il condotto e senza il filtro.

Questo kit di revisione è adatto per tutti i rubinetti benzina Prism Supply e contiene tutti i componenti che servono.

Motore pienamente visibile, con stile! Il coperchio lucidato del filtro aria è fresato in un pezzo solo e presenta un design semplice, pulito e dalle fattezze classiche. Un bocchettone di aspirazione e un cono interni al coperchio procurano un flusso ottimale dell'aria e quindi il massimo di efficienza con il minimo d'ingombro. Con elemento filtrante in materiale espanso.

Chi desidera un look pulito e leggero per il suo chopper Harley-Davidson, con questi coperchi carburatore Bristol Breather ha trovato quel che cercava! In alluminio pieno e dotati di griglia in acciaio inossidabile per tener fuori i bombi.

Le viti di sfiato sono una gran trovata per poter ridurre al minimo i raccordi dello sfiato delle teste cilindro.